Veți avea nevoie de un multimetru pentru a face treaba.
Scoaterea comutatoarelor coloanei de direcție
1. Pregătim mașina pentru lucru și deconectăm borna firului de la borna negativă a bateriei (cm. «Pregatire auto pentru intretinere si reparatii»).
2. Îndepărtați căptușeala decorativă a coloanei de direcție (cm. «Suprapuneri decorative ale unei coloane de direcție - îndepărtare și instalare»).
3. Strângeți clemele cu arc ale comutatorului din dreapta, scoateți-l din conector împreună cu blocul cablajului conectat.
4. Deconectați blocul cablajului de la comutator.
Poziția coloanei de direcție comută:
A - comutatorul coloanei de direcție stânga (comutator faruri și semnalizare);
B - comutator maneta dreapta (comutator ștergător și spălat).
Notă. Linia punctată arată pozițiile în care pârghiile comutatoarelor nu sunt fixate. Două butoane de control ale computerului de bord sunt încorporate în pârghia de comutare din dreapta.
Tabelul 13.9.1. Închiderea contactelor la diferite poziții ale pârghiilor comutatoarelor de subvirare
* Denumirile pinului sunt imprimate pe carcasa comutatorului.
** Poziție nefixată.
*** Instalat pe unele mașini.
5. Deconectați blocul cablajului pentru butoanele de comandă ale computerului de bord.
6. În mod similar, scoateți comutatorul coloanei de direcție din stânga.
Examinare
Cu un multimetru în modul ohmmetru, verificăm închiderea contactelor din întrerupătoare la diferite poziții ale pârghiei comutatorului.
Cometariu. Ordinea contactelor de închidere la diferite poziții ale pârghiilor comutatorului este prezentată în Tabelul 13.9.1.
Instalarea paletelor de schimbare
Instalați comutatoarele în ordine inversă.
Scoaterea conectorului
1. Scoateți ornamentul coloanei de direcție (cm. «Suprapuneri decorative ale unei coloane de direcție - îndepărtare și instalare»).
2. Scoateți volanul (cm. «Volan - demontare și montare»).
3. Scoateți comutatoarele coloanei de direcție (Vezi deasupra).
4. La vehiculele cu airbag pentru șofer, deconectați blocul de cablu de la inelul de contact.
Cometariu. Puteți îndepărta ansamblul conector cu inelul colector. Dacă este necesar, deșurubați cele patru șuruburi și scoateți inelul de contact de pe arborele de direcție.
Avertizare! Când volanul este scos, partea mobilă a inelului colector este fixată printr-un mecanism de blocare, care împiedică rotirea acestuia. Nu apăsați inelul de reținere și rotiți partea mobilă a inelului colector. Ca urmare, în timpul asamblarii, poziția centrală a părții mobile a inelului poate fi perturbată. În acest caz, există o mare probabilitate de deteriorare a inelului colector atunci când volanul este rotit într-una dintre pozițiile extreme.
5. Deconectați blocul de fire al comutatorului semnalului sonor.
6. Folosind o cheie tubulară de 8 mm, slăbiți șurubul care fixează conectorul comutatorului coloanei de direcție și scoateți conectorul din coloana de direcție.
Instalarea conectorului
1. Instalați conectorul pe coloana de direcție.
2. Strângeți ușor șurubul de cuplare al conectorului (astfel încât poziția comutatorului să poată fi schimbată manual).
Cometariu. Este necesar să instalați conectorul comutatorului coloanei de direcție într-o astfel de poziție încât șurubul central al garniturii inferioare a coloanei de direcție să poată fi înșurubat în orificiul corespunzător din conector.
3. Instalăm garnitura inferioară a coloanei de direcție la loc și folosim o șurubelniță Phillips pentru a înfășura două șuruburi care fixează ornamentul de traversa panoului de bord.
4. Reglăm poziția conectorului pe coloana de direcție, obținând capacitatea de a înfășura șurubul central pentru fixarea căptușelii coloanei de direcție în orificiul corespunzător din conector.
5. După ce a găsit poziția optimă a conectorului, deșurubați cele două șuruburi și îndepărtați garnitura inferioară a coloanei de direcție.
6. Fără a deplasa conectorul, strângem șurubul de fixare a acestuia.
7. Efectuăm lucrări suplimentare în ordinea inversă a demontării.