- Cuplaje pentru arcuri de suspensie;
- unealtă pentru demontarea barei de suspensie.
Dezasamblarea
1. Scoateți suportul din mașină (cm. «Structura suspensiei fata - demontare si instalare»).
2. Prindem suportul într-o menghină.
Atenţie! Atenție! Un arc comprimat are o rezistență mare și, dacă cravata este ruptă, îndreptându-se, poate provoca răni.
3. Instalăm arcurile de legătură pe părțile opuse și uniform, fără distorsiuni, strângem arcul până când sarcina este îndepărtată din cupa superioară a arcului.
4. Ținând tija amortizorului să nu se rotească cu o cheie de 9 mm, deșurubați piulița acesteia cu o cheie de 22 mm.
5. Scoateți șaiba restrictivă a suportului superior al cursei de retragere de pe tija cremalieră.
6. Scoateți suportul superior și șaiba restrictivă a suportului superior al cursei de compresie din cremalieră.
7. Scoateți rulmentul și cupa superioară a arcului din suport.
8. Scoateți garnitura de cauciuc de pe bobina superioară a arcului. Scoaterea arcului de la bară (fără a slăbi legăturile).
9. Scoateți tamponul pentru cursa de compresie și capacul de protecție al tijei amortizorului.
10. Pentru a înlocui arcul, slăbiți legăturile arcului.
Asamblare
Asamblam loncherul suspensiei față în ordine inversă.
Recomandare
- Înainte de a asambla rack, extinzând complet și scufundând tija cu mâna, asigurați-vă că amortizorul este în stare bună. Dacă se aud înclinații, smucituri sau sunete străine la deplasarea tijei, înlocuiți amortizorul. Verificați integritatea și funcționalitatea tuturor elementelor instalate pe rack. Înlocuiți o protecție a tijei de șoc deteriorată sau crăpată, un opritor de cursă de compresie deteriorat, un arc de suspensie crăpat sau slăbit.
- Arcurile suspensiei față sunt împărțite în clase în funcție de rigiditate. Clasa arcului este indicată de vopsea pe exteriorul uneia dintre bobinele sale. Suspensia față trebuie să fie echipată cu arcuri din aceeași clasă.