Recomandare. Dacă cursa pârghiei este de șase clicuri sau mai mult, reglați actuatorul frânei de parcare.
Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de o gaură de vizualizare sau un pasaj superior.
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Ridicați pârghia frânei de mână până la capăt, determinând cursa acesteia. Dacă este mai mică de 2 clicuri, prelungiți unitatea, iar dacă este mai mare de 6, scurtați-o.
3. Coborâţi complet maneta frânei de mână.
4. Scoateți pernele din suporturile amortizorului suplimentar 1 (cm. «Suspendarea sistemului de evacuare - înlocuirea pernelor»). Folosind o cheie tubulară, deșurubați cele patru piulițe 2 care fixează ecranul de protecție.
5. După ce am tras toba de eșapament suplimentară din partea de jos a mașinii, punem un bloc de lemn sub țeava tobei de eșapament. Scoatem ecranul de protecție.
6. Ținând piulița de reglare să nu se rotească cu o cheie deschisă de 13 mm, slăbiți piulița de blocare cu o cheie de 13 mm.
7. La deșurubarea piuliței de reglare, antrenamentul se prelungește, când este strâns, se scurtează.
8. Periodic, în timpul procesului de reglare, verificăm cursa manetei.
Notă. Dacă lungimea părții filetate a tijei nu este suficientă pentru a regla cursa pârghiei, este necesară înlocuirea cablurilor de antrenare și în cazul uzurii severe a garniturilor și a plăcuțelor de frână.
9. După ce am reglat cursa manetei frânei de mână, agățăm partea din spate a mașinii. Verificăm ușurința de rotire a roților din spate și fiabilitatea fixării acestora cu frâna de parcare.
10. Dacă plăcuțele de frână nu interferează cu rotația roților, fixați piulița de reglare cu o piuliță de blocare. Instalați ecranul de protecție pe loc.
11. Verificăm performanța sistemului de frână de parcare: pe o pantă cu o pantă de 23%, ar trebui să țină în mod fiabil mașina staționară. Dacă este necesar, verificați starea pieselor de antrenare a frânei de mână, starea plăcuțelor de frână spate și a tamburelor de frână. Inlocuim piesele defecte si uzate. Apoi repetam ajustarea.