Pe vehicul, senzorul de drum accidentat este instalat în compartimentul motor de pe apărătoarea de noroi din dreapta. Principiul de funcționare al senzorului de drum accidentat se bazează pe efectul piezoelectric. Când conduceți pe un drum accidentat, o sarcină variabilă afectează viteza unghiulară a arborelui cotit. Vibrațiile rezultate în turația arborelui cotit sunt similare cu vibrațiile care apar în timpul rateurilor de aprindere.
Senzorul de drum accidentat măsoară amplitudinea vibrațiilor corpului și trimite un semnal către controler. Dacă pragul de semnal este depășit, controlerul dezactivează funcția de diagnosticare a ratei de aprindere.
Veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips pentru a îndepărta și înlocui senzorul de drum accidentat de pe vehiculul dumneavoastră.
1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Depășind rezistența clemelor metalice, deconectați conectorul cablajului de la bornele senzorului de drum accidentat.
3. Scoateți cele două șuruburi care fixează senzorul de drum accidentat pe suport și scoateți senzorul de drum accidentat din vehicul.
4. Instalați senzorul de drum accidentat pe vehicul în ordinea inversă a demontării.