Controlerul de ralanti poate fi demontat numai după ce ansamblul clapetei de accelerație a fost scos.
Înainte de a scoate regulatorul de ralanti, verificați funcționarea acestuia direct pe mașină.
Pentru a înlocui controlul vitezei de mers în gol pe o mașină, veți avea nevoie de: o cheie tubulară (cap) «la 13», șurubelniță Phillips, tester.
1. Deconectați conectorul cablajului de la controlul vitezei de ralanti (cu contactul oprit).
2. Porniți contactul la mașină și măsurați tensiunea dintre ieșire cu un tester în modul voltmetru «A» conector şi «greutate» mașină.
3. Repetați măsurarea unul câte unul pentru pinii rămași ai conectorului («ÎN», «CU» Și «D»). Citirile testerului pentru aceste patru măsurători ar trebui să fie între 0,4-12 V.
4. Comutați testerul în modul ohmmetru și măsurați rezistența dintre terminale «A» Și «ÎN» regulatorul de ralanti, apoi între terminale «CU» Și «D». Rezistența ar trebui să fie în intervalul 0,040-0,080 kOhm.
5. Pentru a înlocui regulatorul de ralanti de pe mașină, scoateți ansamblul clapetei de accelerație (cm. «Demontarea și instalarea ansamblului clapetei de accelerație»).
6. Scoateți cele două șuruburi care fixează regulatorul de ralanti de ansamblul clapetei de accelerație și scoateți regulatorul de ralanti din orificiul din ansamblul clapetei de accelerație.
7. Pentru un nou regulator de ralanti, verificați distanța L dintre capătul acului supapei și flanșa de montare. Nu trebuie să fie mai mare de 23 mm. Dacă această distanță este mai mare, acul regulatorului de ralanti se va sprijini pe șaua ansamblului clapetei de accelerație și când șuruburile de fixare sunt strânse, regulatorul de ralanti va fi deteriorat.
8. Curăţaţi scaunul şi canalul de aer din ansamblul clapetei de acceleraţie, precum şi suprafaţa de sub inelul de etanşare al regulatorului de ralanti.
9. Lubrifiați inelul O cu ulei de motor și instalați controlul de ralanti pe vehicul în ordinea inversă a demontării. Șuruburile de fixare ale regulatorului de ralanti strâng momentul de 3-4 Н·м.