Setați TDC în funcție de marcajul de pe scripetele arborelui cu came (atunci când este instalat conform semnelor de pe volantul sau scripetele arborelui cotit, pistonul fie al 1-lui, fie al celui de-al 4-lea cilindru poate fi în această poziție). După aceea, asigurați-vă că verificați dacă semnele de pe volant sau scripete arborelui cotit se potrivesc (dacă se scoate fulia de antrenare a alternatorului). Dacă semnele de pe volantul sau roata arborelui cotit nu se potrivesc, atunci sincronizarea supapei este incorectă (Pistonul primului cilindru nu este setat la PMS). În acest caz, este necesar să scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came și să rotiți arborele cotit până când semnele sunt aliniate.
Marcajele PMS sunt aplicate pe scripetele arborelui cu came (bordură) și capacul curelei de transmisie a arborelui cu came spate (cârcel).
În plus, marcajele TDC sunt aplicate pe volant (risc) și scara scutului din spate al carcasei ambreiajului (tăietură triunghiulară). Pentru claritate, cutia de viteze a fost scoasă din mașină.
În plus, marcajele TDC sunt aplicate pe scripetele dințate ale arborelui cotit (punct) si capacul pompei de ulei (tăietură triunghiulară). Aceste semne sunt vizibile numai atunci când fulia de antrenare a alternatorului este îndepărtată.
Pentru a seta pistonul primului cilindru în poziția PMS (punct mort superior) cursă de compresie pe mașină veți avea nevoie de: cheie inelară «la 17», cheie tubulară «pe 10».
1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Puneţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia neutră, puneţi calea roţilor sub roţile vehiculului («pantofi»).
3. Deschideți capota și scoateți cele trei șuruburi care fixează capacul frontal al curelei de distribuție (antrenare a arborelui cu came). Vă rugăm să rețineți: suporturile de sârmă sunt fixate și cu șuruburile de fixare laterală a capacului curelei arborelui cu came.
4. Scoateți capacul curelei de distribuție din față.
5. Rotiți arborele cotit cu șurubul care fixează roata de antrenare a alternatorului până când semnele de pe scripetele arborelui cu came și de pe capacul din spate al curelei de transmisie se potrivesc.
6. Scoateți dopul din orificiul din carcasa ambreiajului și verificați alinierea semnelor de pe volantă.