1. Scoateți capacul curelei de transmisie a arborelui cu came din față (cm. «Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie»).
2. Rotiți arborele cotit cu șurubul care fixează roata de antrenare a generatorului pe acesta (vezi punctul 5 «Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie») până când semnul de pe volant se potrivește (risc) cu un decupaj pe scara scutului din spate al carcasei ambreiajului.
3. Verificați alinierea semnului de pe scripetele arborelui cu came cu mustața de pe capacul din spate al curelei de antrenare a arborelui cu came (cm. «Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie»).
4. Dacă semnele de sincronizare nu se potrivesc, slăbiți piulița rolei întinzătorului și rotiți-o pentru a slăbi tensiunea curelei de distribuție.
5. Scoateți cureaua de distribuție de pe roata arborelui cu came...
6.... și rotiți arborele cu came de șurubul care îi fixează scripetele până când semnele de pe scripete și capacul din spate se aliniază.
7. Puneți cureaua de distribuție pe scripetele arborelui cu came, asigurând tensiunea ramificației sale principale.
8. După rotirea arborelui cotit cu două ture, verificați poziția marcajelor de sincronizare, așa cum sa făcut anterior.
9. Reglați tensiunea curelei de antrenare a arborelui cu came (cm. «Reglarea tensiunii curelei de distribuție (antrenare a arborelui cu came)»).
10. Stabiliți pe mașină toate detaliile și nodurile îndepărtate într-o comandă, revenirea la scoatere.