Faruri. La mașini se folosesc faruri bloc care combină faza scurtă și faza lungă (cu lămpi cu un singur filament) și indicatoare de direcție. În plus, în faruri sunt lămpi de poziție. Faza scurtă este aprinsă de întrerupătorul de iluminare exterioară, faza lungă este aprinsă de întrerupătorul farurilor cu ajutorul unui releu situat în blocul de montaj. Tensiunea de comandă este aplicată bobinelor releului pentru faza lungă de la comutatorul farului atunci când comutatorul farului este în poziția farului pornit. Indiferent de poziția comutatorului farurilor, puteți aprinde farurile pentru faza lungă pentru scurt timp deplasând maneta comutatorului farurilor spre dvs.
Farurile mașinilor sunt echipate cu un corector electric al farurilor, care vă permite să reglați înălțimea direcției fasciculului farurilor de pe scaunul șoferului, în funcție de gradul de încărcare a vehiculului.
Lumină de ceață spate. Lămpile de ceață din farurile din spate sunt aprinse printr-un comutator din unitatea de control prin unitatea de control a sistemului antifurt al mașinii (APS-6) numai daca farurile sunt aprinse. Când lumina laterală este stinsă, lumina de ceață spate se stinge automat. Faruri de ceață. Lămpile de ceață pot fi instalate în bara față într-o variantă. Acestea pot fi pornite numai dacă comutatorul de iluminare exterioară este pornit cu iluminatul exterior.
Iluminat exterior. Lumina laterală este aprinsă de comutatorul de iluminare exterioară (în poziţia de aprindere a luminilor laterale).
Indicatoare de direcție. Semnalizatoarele de viraj dreapta sau stânga sunt aprinse de comutatorul coloanei de direcție. În modul alarmă, comutatorul de alarmă aprinde toate indicatoarele de direcție. Intermiterea lămpilor este asigurată de un întrerupător de relee în blocul de montaj.