Un comutator combinat este utilizat pentru a comuta circuitele principale (Lacăt) aprindere, constând dintr-o piesă de contact și un dispozitiv antifurt mecanic cu încuietoare. Întrerupătoarele de iluminat exterior și ceață sunt integrate în unitatea de control al iluminatului exterior.
Comutatorul pentru modurile de funcționare ale ventilatorului electric al încălzitorului interior, comutatorul de încălzire a lunetei și comutatorul de alarmă sunt situate pe suprafața consolei tabloului de bord. Comutatoarele pentru faruri, semnalizatoarele de direcție, ștergătorul și spălatorul sunt combinate într-un bloc de comutatoare pe coloana de direcție. Consumatorii de mare putere sunt porniți prin relee electromagnetice.
Atenţie! Efectuați orice lucrare la echipamentul electric al vehiculului numai cu bateria deconectată. Deconectați sau conectați bateria numai când contactul este oprit. La verificarea circuitelor echipamentelor electrice, este interzisă scurtcircuitarea la «masa» fire (verifica continuitatea circuitelor «pentru o scânteie»), deoarece acest lucru poate duce la defectarea componentelor electrice. Este interzisă utilizarea siguranțelor care nu sunt prevăzute de proiectarea vehiculului sau proiectate pentru un curent mai mare, precum și utilizarea firelor în locul siguranțelor.
Atenţie! La înlocuirea siguranțelor, este interzisă utilizarea șurubelnițelor și unelte metalice, deoarece acest lucru poate duce la un scurtcircuit în circuitele electrice. Este interzisă deconectarea bateriei în timp ce motorul funcționează pentru a evita deteriorarea regulatorului de tensiune și a elementelor echipamentului electronic al vehiculului. Pentru a nu defecta diodele unității redresoare, este interzisă verificarea lor cu un megaohmmetru sau o lampă de testare alimentată cu o tensiune mai mare de 12 V pe o mașină fără a deconecta firele de la generator. Este necesar să se verifice rezistența de izolație a înfășurării statorului generatorului cu tensiune crescută pe generatorul scos din vehicul, cu bornele înfășurării statorului deconectate de la unitatea redresorului. Când efectuați lucrări de sudare electrică pe o mașină, este necesar să deconectați firele de la bornele bateriei și de la ieșirile generatorului și controlerului.
Atenţie! Nu atingeți elementele sistemului de aprindere și firele de înaltă tensiune în timp ce motorul funcționează. Nu treceți firele de joasă tensiune în același pachet ca și firele de înaltă tensiune. Curăţaţi în mod regulat bornele bateriei şi bornele firelor de oxizi şi murdărie. Când reîncărcați bateria cu un încărcător, deconectați firele echipamentului electric de la bornele bateriei.