Pe suprafața de lucru a tamburului de frână nu trebuie să existe bavuri sau zgârieturi adânci. În caz contrar, înlocuiți tamburul de frână sau șlefuiți suprafața de lucru pe mașină.
După întoarcere, șlefuiți suprafața tamburului de frână cu pietre abrazive cu granulație fină. După întoarcere, diametrul tamburului de frână nu trebuie să depășească 201 mm.
Înlocuiți tamburul de frână dacă se găsesc fisuri în el.
Pentru a scoate, instala și înlocui tamburul de frână a roții din spate pe o mașină, veți avea nevoie de: «pe 7», două lame de montare, ciocan de cauciuc sau polimer.
1. Cuplați treapta 1 și puneți cale sub roțile din față.
2. Verificaţi dacă maneta frânei de mână este împinsă până la capăt (masina este dezinhibata).
3. Scoateți roata din față și curățați mecanismul de frână de murdărie.
4. Scoateți două știfturi de reglare.
5. Aplicați cheie lichidă tip WD-40 pe butuc și, după ce ați așteptat câteva minute, curățați murdăria și rugina din acest loc.
6. Folosiți un ciocan de cauciuc sau polimer pentru a scoate tamburul de frână din butuc.
7. Scoateți tamburul de frână din butuc. Dacă acest lucru nu reușește, doborâți-l cu un ciocan de cauciuc sau comprimați-l prin înșurubarea uniformă de știfturi sau șuruburi adecvate în cele două orificii filetate din tamburul de frână.
8. Când instalați un tambur de frână vechi, îndepărtați umărul de pe suprafața sa de lucru cu o pila, care s-a format ca urmare a uzurii.
9. Stabiliți pe mașină un tambur de frână din spate într-o comandă, revenirea la scoatere. Lubrifiați în prealabil centura de siguranță a butucului cu vasoare de grafit sau vasoare LSTs-15 și aduceți plăcuțele de frână împreună folosind două lame de montare.
10. Verificați ușurința de rotire a roții. Este permisă frecarea ușoară a tamburului de frână de saboții de frână. Cu vehiculul pe sol, apăsați pedala de frână de două sau trei ori pentru a aduce plăcuțele de frână pe tamburul de frână.