Pentru a spăla ansamblul clapetei de accelerație, aveți nevoie de un curățător de țevi de admisie a motorului. În cazuri extreme, puteți folosi un detergent de carburator. Dacă nu a fost posibilă eliminarea defecțiunii cu un aparat de curățare, atunci ansamblul clapetei de accelerație trebuie înlocuit. După îndepărtarea ansamblului clapetei de accelerație, garnitura (inel de etanșare) trebuie înlocuit. Poate fi necesar un agent de curățare și un protector pentru contactele electrice.
Avertizare! Pentru a evita deteriorarea servomotorului, nu încercați să rotiți forțat clapeta de accelerație aplicând forță asupra acestuia.
Veți avea nevoie de un multimetru pentru a testa.
Cometariu. Când instalați un nou ansamblu de accelerație pe un vehicul, va fi necesar un echipament special de diagnosticare pentru verificare «calibrare» pozitia clapetei de acceleratie in pozitii extreme. Această operațiune poate fi efectuată la o stație de service specializată.
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru și deconectăm borna firului de la borna negativă a bateriei («Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Slăbiți clema cu o șurubelniță Phillips și deconectați furtunul de alimentare cu aer de la duza ansamblului clapetei de accelerație și luați furtunul în jos.
3. Apăsând zăvoarele, deconectați blocul cablajului de la ansamblul clapetei de accelerație.
4. Verificați vizual starea bornelor clapetei de accelerație halal și blocul cablajului. Pentru a îndepărta oxizii, pulverizați bornele cu un detergent și protejați contactele electrice.
5. Cu o cheie hexagonală de 5 mm, deșurubați cele patru șuruburi care fixează ansamblul clapetei de accelerație (unul dintre șuruburi nu este vizibil în fotografie).
6. Scoateți ansamblul clapetei de accelerație.
7. Scoatem inelul de etanșare de pe flanșa receptorului galeriei de admisie.
8. Cu un multimetru în modul ohmmetru, măsuram rezistența senzorilor de poziție a accelerației între pinii 1 și 4. Într-un ansamblu de accelerație funcțional, rezistența ar trebui să fie în intervalul 750-1250 ohmi.
Avertizare! Când efectuați următoarea operațiune, țineți ansamblul clapetei de accelerație cu transmisia electrică sus, astfel încât agentul de curățare să nu poată curge de-a lungul axei supapei clapetei de accelerație către motorreductor și să intre în mecanism.
9. Cu un agent de curățare, spălăm depunerile de pe pereții interiori ai ansamblului de accelerație și de pe supapa de accelerație.
10. Stergem ansamblul clapetei de acceleratie cu o carpa curata si il suflam cu aer comprimat de la un compresor sau pompa de picior.
11. Montați ansamblul clapetei de accelerație în ordine inversă, înlocuind inelul de etanșare cu unul nou.
Aplicam un dispozitiv de blocare a filetului anaerob pe partea filetată a șuruburilor de montare a ansamblului clapetei de accelerație. Strângem șuruburile cu un cuplu de 8-12 Nm.
Cometariu. După pornirea contactului, ansamblul clapetei de accelerație trebuie să efectueze un ciclu complet de verificare și unghiurile maxime și minime de deschidere a clapetei de accelerație. Când instalați un nou ansamblu de accelerație, este necesar să verificați performanța reprogramării poziției clapetei de accelerație folosind un echipament special de diagnosticare. Aceeași procedură va fi necesară și după înlocuirea unității electronice de control (ECU). Se poate executa la o statie de service specializata cu echipamentul necesar.
Tabelul 8.2.4. Atribuirea pinului ansamblului clapetei
Număr de ieșire | Circuitul electric al ansamblului clapetei | Destinație de ieșire |
1 | Senzori de poziție a accelerației | «Greutate» |
2 | Semnal de la senzorul nr. 1 | |
3 | Semnal de la senzorul nr. 2 | |
4 | Tensiunea de alimentare | |
5 | Motorreductor actuator accelerație | Ieșire înfășurare motor* |
6 | Ieșire înfășurare motor* |
* Polaritatea sursei de alimentare a motorului se modifică în funcție de direcția în care trebuie rotită accelerația.