1. Înainte de a porni motorul, introduceți cheia în contact, apăsați pedala de frână, apăsați complet pedala de ambreiaj, comutați schimbătorul de viteze în poziția neutră.
2. Puneți contactul, faceți o pauză de câteva secunde, astfel încât pompa electrică de combustibil să aibă timp să ridice presiunea din rampa de alimentare la valoarea de lucru.
Atenţie! Nu apăsați pedala de accelerație în timp ce porniți motorul. Pornirea la rece a motorului este optimizată la o temperatură ambientală de minus 27°C fără participarea șoferului la controlul accelerației. La plin (tot drumul) apăsând pedala de accelerație în modul de pornire a motorului, alimentarea cu combustibil este blocată pentru a curăța cilindrii motorului de excesul de combustibil după porniri nereușite.
3. Porniți demarorul. Țineți pedala de ambreiaj apăsată complet până când pornirea este completă și motorul ajunge la ralanti constant. După pornirea motorului, eliberați cheia de contact - demarorul se va opri.
Notă. Nu este recomandat să porniți demarorul mai mult de 10 secunde. Când timpul permis de pornire a demarorului este depășit, ECM deschide circuitul de pornire a demarorului.
4. Dacă motorul nu pornește în 10 secunde de la funcționarea demarorului, repetați pornirea nu mai devreme de 40 de secunde.
5. Dacă a doua încercare de pornire nu a reușit, porniți a treia nu mai devreme de 40 de secunde mai târziu, cu pedala de accelerație apăsată complet (modul de purjare a cilindrului). După 6-8 secunde de suflare, eliberați încet pedala de accelerație.
Notă. După porniri nereușite, dacă este necesar să apăsați pedala de accelerație, este posibil să folosiți frâna de mână în loc să apăsați pedala de frână.
6. Dacă a treia încercare de pornire a eșuat, atunci fie temperatura ambiantă este sub minus 27 de grade (limitele posibilității de pornire la rece a motorului fără dispozitive auxiliare), fie motorul este defect, fie există o oarecare abatere de la recomandările de mai sus.
Atenţie! Nu este permisă utilizarea demarorului pentru a porni mișcarea mașinii. În condiții normale, începeți să conduceți în prima treaptă de viteză în cutia de viteze.
Avertizare! Gazele de evacuare sunt otrăvitoare! Prin urmare, camera în care motorul este pornit și încălzit trebuie să fie bine ventilată.