Se recomandă să începeți să conduceți mașina la o temperatură ambientală negativă nu mai devreme de 30 de secunde după pornirea motorului. Pentru a asigura încălzirea parțială a uleiului din cutia de viteze, este necesar ca motorul să stea la ralanti pentru ceva timp cu pedala de ambreiaj eliberată. Daca nu ai o astfel de oportunitate si incalzesti motorul si cutia de viteze in timp ce conduceti, atunci dupa o parcare indelungata la temperatura ambientala scazuta, este recomandat sa va deplasati ceva timp in trepte inferioare cu turatie redusa a motorului. Pe măsură ce uleiul din cutia de viteze se încălzește, treceți succesiv în treptele superioare.
Atenţie! Pentru a evita deteriorarea mecanismului de schimbare din interiorul cutiei de viteze din cauza uleiului înghețat, nu aplicați forță excesivă manetei schimbătorului sau loviți (ascuțit) angajarea angrenajului.
Conducerea unei mașini cu tracțiune față este ușor diferită de conducerea unei mașini cu tracțiune spate, mai ales la viraj. Când vă apropiați de un viraj, este necesar să îl evaluați în prealabil și, în funcție de raza de viraj și de starea suprafeței drumului, reduceți viteza, conduceți virajul în modul «etanşeitate», prin creșterea treptată a turației motorului. Acest lucru face posibilă conducerea constantă chiar și în zonele alunecoase, evitarea frânării bruște sau eliberarea bruscă a pedalei de accelerație într-o viraj, ceea ce poate duce la pierderea tracțiunii și, în consecință, la pierderea controlului asupra vehiculului.
Dacă este posibil, conduceți mașina fără accelerații și decelerații bruște, deoarece acest lucru duce la o uzură crescută a anvelopelor și la creșterea consumului de combustibil. Consumul de combustibil crește și cu presiunea insuficientă a aerului în anvelope, cu bujii uzate sau murdare și cu uleiuri de motor cu vâscozitate mai mare decât cea recomandată.
Atenţie! O pornire bruscă, inclusiv cu frâna de mână pusă, nu este permisă o întoarcere în U cu alunecarea roților din față la turația maximă a motorului!
Consumul de combustibil crește și atunci când tractați o remorcă. În plus, atunci când tractați o remorcă, sarcina asupra caroseriei, motorului și transmisiei crește, ceea ce le reduce resursele.
În timpul conducerii, monitorizați funcționarea diferitelor sisteme folosind instrumentele și dispozitivele de semnalizare adecvate. În condiții normale, dispozitivele de semnalizare cu lumină roșie nu ar trebui să ardă - includerea lor semnalează necesitatea verificării sistemului corespunzător pe un SSSS certificat.
Când conduceți prin bălți, încetiniți pentru a evita hidroplanarea, care poate provoca derapaje sau pierderea controlului. Anvelopele uzate cresc acest risc.
Atenţie! Pentru a evita deteriorarea motorului cauzată de pătrunderea apei în cilindrii acestuia prin admisia de aer, nu este permisă depășirea acumulărilor de apă cu adâncimea mai mare de 300 mm. Conducerea prin bazine de apă relativ adânci trebuie făcută la cea mai mică viteză posibilă pentru a evita formarea de valuri care ar putea inunda admisia de aer a motorului.
După depășirea bălților, precum și după spălarea mașinii sau când conduceți timp îndelungat pe drumuri ude, când apa intră în mecanismele de frânare ale roților, efectuați mai multe frânări lin în timpul conducerii pentru a usca discurile, tamburele și garniturile de frână.
Avertizare! Acordați atenție și atenție deosebită în primele minute după începerea ploii, deoarece praful umezit formează o peliculă alunecoasă pe suprafața drumului, care reduce drastic aderența anvelopelor pe șosea.
Atenţie! După ce ați depășit vaduri sau bălți adânci și dacă intenționați să parcați mașina pentru o perioadă lungă de timp, este necesar să asigurați un kilometraj scurt al mașinii pentru a usca componentele pentru a preveni deteriorarea coroziunii lagărului ambreiajului de eliberare a ambreiajului și față și spate. rulmenți butuc roții.
Când depășiți pe vreme ploioasă, porniți ștergătorul de parbriz la modul maxim - acest lucru va ajuta la evitarea pierderii vizibilității din cauza posibilei eliberări de apă de sub roțile vehiculului care este depășit. Este recomandabil să aplicați astfel de precauții chiar dacă sunteți depășit.
Nu depășiți pe vreme ploioasă dacă norul de apă de sub roțile vehiculului din față blochează complet vederea zonei de depășire.
Pentru a nu vă deplasa în valul de apă dinspre vehiculele din față, măriți distanța și reduceți viteza de deplasare.
Când conduceți pe trotuare în timpul sau după ploaie, când conduceți prin bălți, încetiniți, astfel încât spray-ul de sub roțile mașinii dvs. să nu cadă pe pietoni.