Cometariu. În absența șuruburilor speciale, puteți fixa noua încuietoare cu șuruburi filetate M6 de 20 mm lungime, deși securitatea antifurt a mașinii va fi redusă semnificativ.
Retragere
1. Deconectați plăcuțele cablajului comutatorului (castel) aprindere (cm. «Intrerupator (Lacăt) aprindere - verificare»).
2. După ce a așezat lama dalții pe marginea capului unuia dintre șuruburi, cu lovituri ușoare ale ciocanului pe daltă, slăbiți strângerea șurubului. În mod similar, slăbiți cele trei șuruburi rămase ale comutatorului.
Cometariu. Dalta nu trebuie să taie capul șurubului, ar trebui să rotească șurubul în sens invers acelor de ceasornic pentru a-l slăbi.
3. Folosind un clește cu fălci înguste, deșurubam șuruburile. Când deșurubați ultimul șurub, țineți apăsat butonul de aprindere. Scoateți suportul de blocare și blocarea de contact de pe coloana de direcție.
Instalare
1. Înainte de a instala contactul, introduceți cheia în el și rotiți-o în poziția I («inclus»), astfel încât zăvorul mecanismului de blocare a direcției să fie împins în corpul de blocare.
2. Instalăm contactul cu suportul de montare pe coloana de direcție și strângem manual noile șuruburi de montare.
3. Scoaterea cheii de pe comutator (castel) aprindere, verificați funcționarea mecanismului de blocare a arborelui de direcție. Dacă arborele de direcție nu se blochează după o rotire completă a volanului, poziția contactului de pe coloana de direcție trebuie să fie reglată astfel încât zăvorul blocării să se potrivească în canelura de pe arborele de direcție.
4. După ce v-ați asigurat că mecanismul de blocare funcționează, utilizați uniform o cheie inelară de 10 mm (transversal, o jumătate de tură) strângeți șuruburile până le desprind capetele.
5. Conectam firele bloc ale comutatorului (castel) aprinderea și instalați căptușeala coloanei de direcție («Suprapuneri decorative ale unei coloane de direcție - îndepărtare și instalare»).
6. Verificăm funcționarea echipamentelor electrice.