Czujnika położenia pedału gazu nie można naprawić; w przypadku awarii należy wymienić elektroniczny zespół pedału gazu. Konieczność wykonania prac ustalana jest podczas kontroli stanu technicznego układu sterowania silnikiem (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania pracą silnika»).
Do wykonania zadania potrzebny będzie multimetr.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy i odłączamy końcówkę przewodu od ujemnego bieguna akumulatora (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Naciśnij zaciski bloku wiązki przewodów i odłącz blok od czujnika pedału gazu.
3. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć trzy nakrętki mocujące pedał gazu.
4. Zdejmij pedał z kołków.
Badanie
Za pomocą multimetru w trybie omomierza można sprawdzić stan styków ruchomych i ścieżek przewodzących czujników położenia pedału gazu. Dla tego:
1. Podłączamy jedną sondę multimetru do pinu 4, a drugą do pinu 2.
Komentarz. Dla wygody sprawdzania wniosków można założyć segmenty rurek z polichlorku winylu i włożyć do nich sondy multimetru.
2. Powoli poruszając pedałem gazu kontrolujemy opór elektryczny na urządzeniu, który powinien stopniowo maleć.
3. Powtórz test, podłączając multimetr do styków 4 i 3.
4. Podobnie sprawdzamy ścieżkę przewodzącą innego czujnika, podłączając multimetr szeregowo do zacisków 1-6 i 6-5.
Jeżeli podczas sprawdzania któregoś z torów rezystancja gwałtownie się zmieni, czujnik należy wymienić.
Instalacja
Zamontuj pedał gazu w odwrotnej kolejności. Aby nie zagiąć przypadkowo przewodów w złączu czujnika pedału gazu, przed montażem podłączamy wiązkę przewodów. Następnie na kołki nakładamy wspornik pedału gazu. Dokręć nakrętki mocujące pedał momentem 6-8 Nm.