Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Uwolnić ciśnienie paliwa (cm. «Przewód paliwowy — odciążenie ciśnienia»).
Ostrzeżenie! Po obniżeniu ciśnienia w przewodzie paliwowym pozostaje niewielka ilość paliwa.
3. Podnoszenie siedziska tylnego siedzenia za pomocą ściągacza lub śrubokręta płaskiego...
... zdejmij pokrywę luku.
4. Usuń nagromadzony kurz i brud z modułu paliwowego.
5. Po zwolnieniu zatrzasku odłącz blok przewodów od modułu paliwowego.
6. Ściskając zaciski, odłącz końcówki przewodów paliwowych od modułu paliwowego.
7. Usuwamy rurki z modułu.
8. Lekkimi uderzeniami młotka w brodę odkręć pierścień dociskowy modułu paliwowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
9. Wyjmij moduł paliwowy ze zbiornika.
Ostrzeżenie! Podczas wyjmowania modułu paliwowego nie zginać dźwigni czujnika wskaźnika poziomu paliwa. W tym celu należy lekko przechylić moduł i ostrożnie wyjąć pływak z otworu zbiornika.
10. Wymieniamy uszkodzoną uszczelkę.
Instalacja
1. Ostrożnie wkładając pływak do otworu zbiornika, zamontuj moduł paliwowy i ustaw go w zbiorniku tak, aby rurka wylotowa 1 na pokrywie modułu paliwowego była skierowana do przodu (wzdłuż samochodu), a występ 2 wszedł w rowek kołnierza przyspawanego do zbiornika paliwa.
2. Obróć pierścień zaciskowy do zbiornika i przekręć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma.
3. Po upewnieniu się, że moduł paliwowy jest dobrze zamocowany, podłączamy do niego końcówki przewodów paliwowych i blok wiązki przewodów.
4. Włączyć zapłon na 5 s i sprawdzić szczelność połączeń. W razie potrzeby sprawdź połączenia przewodów paliwowych.
5. Po zakończeniu pracy załóż pokrywę luku i poduszkę tylnego siedzenia na miejsce.