Pracujemy z asystentem.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
Uwaga! Aby uniknąć oparzeń, prace należy wykonywać po ostygnięciu elementów układu wydechowego do bezpiecznej temperatury.
2. Odłącz kołnierz tłumika głównego od dodatkowego (cm. «Tłumik główny - wymiana»).
3. Przetwarzamy penetrującym smarem trzy nakrętki kołnierza.
4. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć trzy nakrętki mocujące rurę wydechową do kolektora katalitycznego.
5. Zdejmujemy rurę wydechową dodatkowego tłumika z kołnierza kolektora katalitycznego i usuwamy uszczelkę.
6. Odłącz dwie podkładki zawieszenia od wsporników dodatkowego tłumika (cm. «Zawieszenie układu wydechowego - wymiana poduszek»).
Komentarz. Podczas wykonywania poniższych czynności asystent musi podeprzeć dodatkowy tłumik przed upadkiem.
7. Kluczem nasadowym 13 mm odkręcić dwie nakrętki mocujące i zdjąć wspornik poduszki zawieszenia układu wydechowego.
8. W podobny sposób zdejmij drugi wspornik zawieszenia i dodatkowy tłumik.
Instalacja
Montujemy dodatkowy tłumik w odwrotnej kolejności, wymieniając uszczelkę na nową. W razie potrzeby wymieniamy uszkodzone lub utracone sprężystość poduszek zawieszenia tłumika...
... jak również wadliwe wsporniki zaciskowe i złączki gwintowane (cm. «Zawieszenie układu wydechowego - wymiana poduszek»).