Naprawa silników 21129 samochodów Lada Vesta 1

Podstawowe dane do przeglądu i naprawy
Silnik Model 21129 Symbol 1,6 l 16 kl typ silnika Benzyna, czterocylindrowy, rzędowy Objętość robocza, l (patrz 3 ) 1,6 (1596) Średnica cylindra, mm 82 Skok tłoka, mm 75,6 Stopień sprężania 10,5 Liczba wałków rozrządu 2 Liczba...

Opis konstrukcji silnika 21129
Przekrój silnika 21129: 1 - korek spustowy miski olejowej; 2 - wał korbowy; 3 - filtr oleju; 4 - kolektor katalityczny; 5 - pompa płynu chłodzącego; 6 - tłok; 7 - uszczelka kolektora katalitycznego; 8 - czujnik stężenia tlenu; 9...

Czyszczenie silnika i komory silnika
Ostrzeżenie! W komorze silnika znajduje się wiele elementów elektronicznych, dlatego nie zalecamy czyszczenia komory silnika myjkami wysokociśnieniowymi (jak większość myjni samochodowych). Do wykonania tej pracy potrzebny będzie...

Silnik – sprawdzenie stanu
Stan techniczny silnika zależy od przebiegu samochodu, terminowości wykonywania przeglądów okresowych, jakości użytych materiałów eksploatacyjnych, a także jakości naprawy. Rekomendacje. Podczas eksploatacji pojazdu należy...

Sprawdzanie silnika za pomocą znaków zewnętrznych
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. « Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy »). Zdejmij poszycie silnika (cm. « Nakładka dekoracyjna silnika - demontaż i montaż »). Demontaż skrzyni korbowej silnika (cm. « Błotnik...

Ciśnienie oleju — sprawdź
Jeśli po rozgrzaniu silnika do temperatury roboczej na biegu jałowym zaświeci się awaryjna lampka ciśnienia oleju, należy upewnić się, że: A) poziom oleju w skrzyni korbowej silnika jest prawidłowy (cm. « Poziom oleju - sprawdź...

Kompresja w cylindrach silnika — sprawdź
Do wykonania zadania potrzebny będzie miernik kompresji. Pracujemy z asystentem. Sekwencja wykonania 1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. « Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy »). 2. Rozgrzewamy silnik do...

Zużycie oleju silnikowego — sprawdź
Kontrolę należy rozpocząć natychmiast po kolejnej wymianie oleju silnikowego. Sekwencja wykonania 1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej (przed włączeniem wentylatora elektrycznego). 2. Po zatrzymaniu się wentylatora...

Poziom oleju silnikowego – sprawdź
Rekomendacje. Kontrolę należy przeprowadzić po 70-75 minutach od wyłączenia silnika. Sekwencja wykonania 1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. « Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy »). 2. Wyjąć wskaźnik poziomu...

Olej silnikowy i filtr oleju — wymiana
Pierwszą wymianę oleju w nowym lub remontowanym silniku należy przeprowadzić po przejechaniu 2500-3500 km, następnie co 15 000 km. Objętość układu smarowania wynosi 3,5 litra. Rekomendacje. W celu pełniejszego usunięcia olej...

Nakładka dekoracyjna silnika — demontaż i montaż
Nakładka ozdobna utrzymywana jest przez cztery gumowe łączniki zakładane na kołki osłony modułu dolotowego. Wycofanie 1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. « Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy »). 2. Podnosząc,...

Błotnik silnika — demontaż i montaż
Prace mogą być wymagane podczas naprawy silnika, jego układów, a także dostępu do innych części samochodu. Do wykonania prac wymagany jest rów rewizyjny lub wiadukt. Komentarz. Błotnik nie jest ciężki, więc w razie potrzeby pracę...

Pasek napędowy akcesoriów — sprawdź
Silnik ma jeden pasek napędowy osprzętu. W podstawowej konfiguracji zastosowano pasek 6RK 1039. Napędza on generator i sprężarkę układu klimatyzacji. Napięcie paska zapewnia rolka napinająca. Pasek napędowy osprzętu silnika: 1 -...

Pasek napędowy osprzętu — wymiana
Konieczność wymiany paska ustalana jest podczas kontroli jego stanu (patrz wyżej). W przypadku innych napraw może być konieczne zdjęcie paska (np. przy wymianie generatora). W przypadku, gdy pasek jest w dobrym stanie i będzie...

Pasek rozrządu — sprawdzanie stanu
Wałki rozrządu silnika napędzane są paskiem zębatym. Napęd realizowany jest z wału korbowego. Napęd pasowy wyposażony jest w napinacz, który automatycznie utrzymuje napięcie paska w optymalnym zakresie. W przypadku zerwania paska...

Pasek rozrządu — wymiana
Wymiana paska odbywa się zgodnie z planem konserwacji - co 180 000 km przebiegu (cm. « Plan prac porządkowych »). Do ukończenia pracy wymagany jest asystent, a także pożądane jest posiadanie rowu widokowego. Rekomendacje. Praca...

Rolki paska rozrządu — wymiana
Rekomendacje. Jeśli przy pracującym silniku słychać silny dźwięk obracającego się łożyska w okolicy pod przednimi osłonami paska rozrządu (cm. « Silnik – sprawdzenie stanu »), stan rolki prowadzącej i prowadzącej należy sprawdzić...

Pokrywa głowicy cylindrów — demontaż, czyszczenie deflektora oleju i montaż
Wycofanie 1. Wyjmij filtr powietrza (cm. « Filtr powietrza - demontaż i montaż »). 2. Zdejmij tapicerkę silnika (cm. « Nakładka dekoracyjna silnika - demontaż i montaż »). 3. Wymontuj cewki zapłonowe (cm. « Cewka zapłonowa -...

Uszczelki wałka rozrządu — wymiana
Aby wykonać tę pracę, będziesz potrzebować specjalnego narzędzia do przytrzymania kół pasowych wałków rozrządu. Komentarz. Pracę można wykonać bez tego urządzenia, jeśli można odkręcić śruby mocujące koła pasowe wałka rozrządu....

Hydropopychacze — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Wymontuj wałki rozrządu (patrz wyżej, « Wałki rozrządu - demontaż i montaż »). Rekomendacje. Podczas montażu popychaczy hydraulicznych zaleca się montowanie ich w oryginalnych miejscach. 2. Usuwamy popychacze...

Uszczelki olejowe — wymiana
Komentarz. Uszczelki trzonków zaworów można wymienić bez wyjmowania głowicy cylindrów z bloku cylindrów. Do osuszenia zaworów potrzebna jest sprężarka i przejściówka z wężem do wtłaczania powietrza do cylindra przez otwór po...

Głowica cylindra — demontaż i montaż
Komentarz. Głowicę cylindrów można zdemontować wraz z wałkami rozrządu i termostatem (aby uzyskać dostęp do korbowodu i grupy tłoków, aby wymienić uszczelkę itp.). Jeśli głowica ma być naprawiana, zaleca się jej jak największy...

Głowica cylindra — sprawdź
Do wykonania pracy potrzebny będzie specjalny szablon lub szeroka linijka ślusarska; zestaw płaskich czułków. Badanie 1. Zdejmij głowicę cylindrów (cm. « Głowica cylindra - demontaż i montaż »), 2. Oczyszczamy głowicę bloku i...

Zawory — Docieranie
Aby wykonać tę pracę, będziesz potrzebować narzędzia do docierania zaworów; pasta do wycierania. 1. Zdejmij uszczelkę trzpienia zaworu (cm. « Uszczelki olejowe - wymiana »). 2. Wyjąć zawór z tulei prowadzącej. 3. Nałożyć pastę...

Uszczelniacz olejowy wału korbowego przedniego — wymiana
Wycofanie 1. Zdejmij pasek rozrządu (cm. « Pasek rozrządu - wymiana »). 2. Zdejmij koło zębate z wału korbowego. 3. Aby nie zgubić klucza i nie uszkodzić nim nowej uszczelki olejowej, użyj szczypiec, aby wyjąć klucz z rowka....

Koło zamachowe — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Zdejmij tarcze dociskową i sprzęgłową (cm. « Sprzęgło »). 2. W dowolny dostępny sposób zaznaczamy położenie koła zamachowego na wale (ułatwi to instalację). 3. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm odkręć sześć śrub...

Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego — wymiana
Wycofanie 1. Zdejmij koło zamachowe (cm. « Koło zamachowe - demontaż i montaż »). Ostrzeżenie! Podczas wykonywania poniższych czynności nie zarysuj powierzchni roboczej wału korbowego. 2. Za pomocą specjalnego haczyka lub...

Miska olejowa silnika — demontaż, wymiana uszczelki i montaż
Komentarz. Praca jest pokazana na samochodzie z wytłoczoną stalową miską olejową. W pojazdach z ręczną skrzynią biegów miska olejowa jest wykonana ze stopu aluminium. Paleta jest mocowana za pomocą śrub o różnych długościach....

Wlot oleju — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Zdejmij miskę olejową silnika (cm. « Miska olejowa - demontaż, wymiana uszczelki i montaż »). 2. Za pomocą klucza 10 mm odkręcić dwie śruby 1 mocujące wlot oleju do pokrywy łożyska głównego oraz śrubę 2 mocującą...

Pompa oleju — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie
Wycofanie 1. Zdejmij koło pasowe wału korbowego i jego wpust (cm. « Uszczelniacz olejowy wału korbowego przedniego - wymiana »). 2. Wymontuj czujnik położenia wału korbowego (cm. « Czujnik położenia wału korbowego - sprawdź i...

Pierścienie tłokowe i panewki korbowodu — wymiana
Pierścienie tłokowe są wymieniane podczas naprawy korbowodu i grupy tłoków, jeśli są zużyte lub uszkodzone. Również pierścienie są wymieniane podczas remontu silnika. Będziesz potrzebował trzpienia pierścienia tłokowego, aby...

Tłok i korbowód — wymiana
Nadmiernie zużyte tłoki należy wymienić. Wymiana tłoka i korbowodu może być wymagana, jeśli zawór uderza w tłok, spowodowany naruszeniem rozrządu zaworowego lub pękniętym paskiem rozrządu. Aby wykonać tę pracę, będziesz...

Poduszki zasilacza — wymiana
Aby zmniejszyć przenoszenie drgań z silnika na nadwozie, jednostka napędowa (silnik ze skrzynią biegów) zawieszony na dwóch wspornikach, które są zainstalowane po prawej stronie... ...i po lewej stronie komory silnika. Lewy...