Przełącznik kierunkowskazów (przesuwając dźwignię A w górę iw dół):
0a - kierunkowskazy wyłączone;
1a - włączony prawy kierunkowskaz (pozycja nieustalona);
2a - włączony prawy kierunkowskaz (ustalona pozycja);
Dla - włączony jest kierunkowskaz w lewo (pozycja nieustalona);
4a - włączony kierunkowskaz w lewo (ustalona pozycja).
Przełącznik oświetlenia zewnętrznego i reflektorów (końcówka obrotowa B):
0b (OFF) - wyłączone oświetlenie zewnętrzne i reflektory (możliwe jest krótkie włączenie świateł drogowych reflektorów - niestała pozycja przełącznika 2v);
1b
- włączone oświetlenie zewnętrzne (światło pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej) i oświetlenie tablicy rozdzielczej;
2b
- oświetlenie zewnętrzne włączone, przygaszone (pozycja przełącznika 0v) lub odległy (położenie przełącznika 1v) reflektory. Notatka. W zależności od konfiguracji niektóre samochody mogą mieć jeszcze jedną pozycję przełącznika 36 (AUTO) - w zależności od oświetlenia drogi automatycznie włączają się światła zewnętrzne, światła mijania i podświetlenie tablicy przyrządów.Przełącznik reflektorów (poruszając dźwignią w przód iw tył):
0v - włączone światła mijania (przełącznik B oświetlenia zewnętrznego i reflektorów musi znajdować się w pozycji 3b);
1c - włączone światła drogowe (przełącznik B oświetlenia zewnętrznego i reflektorów musi znajdować się w położeniu 36);
2c - włączone światła drogowe (pozycja nieustalona), niezależnie od położenia przełącznika B oświetlenia zewnętrznego i reflektorów.
Przełącznik przednich świateł przeciwmgłowych i tylnych świateł przeciwmgielnych (obrotowy pierścień G):
0g (OFF) - przednie światła przeciwmgielne i tylne światła przeciwmgłowe wyłączone;
1g
- włączone przednie światła przeciwmgielne, włącznik świateł zewnętrznych i reflektorów musi być w dowolnej pozycji oprócz 0a;
Notatka. W zależności od konfiguracji niektóre samochody mogą mieć jeszcze jedną pozycję przełącznika.
2g
- włączone przednie i tylne światła przeciwmgielne (pozycja nieustalona), przełącznik oświetlenia zewnętrznego i reflektorów musi znajdować się w dowolnym położeniu innym niż Oa.Przełącznik prawej kolumny kierownicy łączy w sobie przełączniki trybu pracy wycieraczek i spryskiwaczy.
Przełącznik wycieraczek przednich (przesuwając dźwignię D w górę i w dół):
0d (OFF) - wycieraczka szyby przedniej jest wyłączona;
1d (
) - wycieraczka szyby przedniej włączona na jeden cykl (pozycja nieustalona);
2d (AUTO) - tryb pracy przerywanej lub automatycznej wycieraczki jest włączony *;
Zd (1) - włączony jest pierwszy bieg wycieraczek;
4d (2) — Włączona jest druga prędkość wycieraczek.
Przełącznik spryskiwacza (przesuwając dźwignię do przodu lub do tyłu):
Oe - spryskiwacz przedniej szyby jest wyłączony;
1e (
) - włączony spryskiwacz przedniej szyby (pozycja nieustalona);
Sterowanie wycieraczką szyby przedniej (obrotowy pierścień):
Cool → Cool — automatycznie zmienia czułość czujnika deszczu; w trybie przerywanym wydłuża przerwę między wycieraczkami.
3 - wbudowany przełącznik trybu (trasa) komputer i wyświetlacz informacyjny.