- lampka kontrolna «Wciśnij pedał hamulca!» (dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów).
- lampka kontrolna awarii układu przeciwblokującego (ABS). Po włączeniu zapłonu lampka kontrolna zapala się i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka kontrolna zapala się w innych przypadkach, oznacza to usterkę w systemie, do diagnozy której wymagany jest specjalny sprzęt diagnostyczny - skontaktuj się ze specjalistyczną stacją serwisową. Jednocześnie układ hamulcowy samochodu jest w pełni sprawny - nie działa tylko układ przeciwblokujący.
- lampka kontrolna stanu układu przeciwblokującego (ABS). Po włączeniu zapłonu lampka kontrolna świeci na żółto i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli świeci się w innych przypadkach, oznacza to awarię systemu.
- lampka kontrolna włączania hamulca postojowego i nieprawidłowego działania układu hamulcowego. Świeci po włączeniu zapłonu i; gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeżeli lampka kontrolna zapala się podczas jazdy, oznacza to awarię układu hamulcowego roboczego lub spadek poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku. Ponadto lampka zapala się i zaczyna migać po zaciągnięciu hamulca postojowego. Jeśli usterka jest związana z układami elektronicznymi (rozkład sił hamowania, hamowanie pomocnicze, kontrola antypoślizgowa, zapobiegająca staczaniu się samochodu podczas ruszania pod górę), do diagnozy wymagany jest specjalny sprzęt diagnostyczny - skontaktuj się ze specjalistyczną stacją serwisową.
Ostrzeżenie! Jazda samochodem z zapaloną lampką kontrolną awarii układu hamulcowego jest zabroniona!
- lampka kontrolna awarii elektrycznego wspomagania kierownicy. Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka ostrzegawcza zaświeci się i pozostanie zapalona podczas pracy silnika, oznacza to problem z układem wspomagania kierownicy.
Ostrzeżenie! Ostrożnie jedź z niedziałającym wzmacniaczem elektrycznym z małą prędkością. Nie zapominaj, że gdy wzmacniacz jest uszkodzony, siła działająca na kierownicę znacznie wzrasta!
Komentarz. Lampka kontrolna awarii elektrycznego wspomagania kierownicy może zapalić się, gdy akumulator jest bardzo rozładowany, a silnik pracuje na biegu jałowym lub przy niskiej prędkości obrotowej silnika. W rezultacie spadek napięcia w obwodzie elektrycznym samochodu zakłóca płynną pracę wzmacniacza elektrycznego. To nie jest usterka — system powróci do działania po wymianie lub naładowaniu akumulatora.
- lampka kontrolna ładowania akumulatora. Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka kontrolna pozostaje włączona lub zapala się podczas pracy silnika, oznacza to, że akumulator nie jest naładowany.
Ostrzeżenie! Jeśli bateria nie jest ładowana, nie będzie działać długo (mniej niż 10 km drogi), dlatego konieczne jest znalezienie i wyeliminowanie przyczyny nieprawidłowego działania lub, unikając włączania niepotrzebnych odbiorników prądu, przenieść się do specjalistycznej stacji obsługi.
- lampka kontrolna otwartych drzwi. Po włączeniu zapłonu zapala się na kilka sekund. Lampka będzie się świecić tak długo, jak długo drzwi pozostaną otwarte, niezależnie od położenia kluczyka w stacyjce.
- kontrolka otwartej maski. Po włączeniu zapłonu zapala się na kilka sekund. Lampka będzie się świecić stale, gdy maska jest otwarta, niezależnie od położenia kluczyka w stacyjce.
- lampka kontrolna otwartej klapy bagażnika. Po włączeniu zapłonu zapala się na kilka sekund. Lampka będzie się świecić tak długo, jak pokrywa bagażnika będzie otwarta, niezależnie od położenia kluczyka w stacyjce.
- lampka ostrzegawcza awaryjnego ciśnienia oleju. Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka nadal pali się lub zapala się podczas pracy silnika, oznacza to, że w układzie smarowania silnika nie ma wymaganego ciśnienia oleju - należy natychmiast zatrzymać silnik i nie uruchamiać go do czasu usunięcia usterki.
- lampka kontrolna wskaźnika paliwa. Lampka zapala się na stałe, gdy w zbiorniku pozostaje minimalna ilość paliwa, przypominając kierowcy o konieczności pilnego zatankowania samochodu (cm. «Tankowanie samochodu»).
- lampka ostrzegawcza niedostatecznego poziomu paliwa. Lampka zapala się na stałe, gdy w zbiorniku pozostaje minimalna ilość paliwa, przypominając kierowcy o konieczności pilnego zatankowania samochodu (cm. «Tankowanie samochodu»).
Ostrzeżenie! Staraj się nie uruchamiać samochodu ze zbiornikiem paliwa napełnionym mniej niż w 1/4, ponieważ grozi to przegrzaniem elektrycznej pompy paliwowej i przedwczesnym jej uszkodzeniem. Jeśli paliwa jest za mało, silnik może działać nieprawidłowo, a to może spowodować uszkodzenie katalizatora!
- lampka kontrolna włączania tempomatu (w zależności od konfiguracji). Świeci, gdy włączony jest tempomat. Jeśli lampka miga przy pracującym silniku lub podczas jazdy, oznacza to awarię systemu. W celu diagnostyki i naprawy skontaktuj się ze specjalistyczną stacją serwisową.
- lampka kontrolna włączania elektronicznego ogranicznika prędkości. Po włączeniu system zapobiega przekroczeniu przez pojazd maksymalnej prędkości wybranej przez kierowcę.
- lampka kontrolna nieprawidłowego działania systemu kontroli stabilności (ESC). Zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu i po wyłączeniu systemu stabilizacji toru jazdy. Jeśli lampka zacznie migać podczas jazdy, oznacza to, że system został aktywowany. Jeśli zrzut świeci się stale, oznacza to awarię systemu. Aby zdiagnozować i naprawić system kontroli stabilności, skontaktuj się ze specjalistyczną stacją serwisową.
- lampka kontrolna wyłączania systemu kontroli stabilności (ESC). Zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu i po wyłączeniu systemu stabilizacji toru jazdy. Jeśli lampka zacznie migać podczas jazdy, oznacza to, że system został aktywowany. Jeśli lampka świeci się stale, oznacza to awarię systemu. Aby zdiagnozować i naprawić system kontroli stabilności, skontaktuj się ze specjalistyczną stacją serwisową.
- lampka kontrolna włączania oświetlenia zewnętrznego.
- lampka kontrolna włączania świateł mijania. Zapala się, gdy włączone są światła mijania.
- lampka kontrolna włączania świateł drogowych. Zapala się, gdy włączone są światła drogowe.
- lampka kontrolna włączania przednich świateł przeciwmgłowych (w zależności od konfiguracji). Zapala się, gdy włączone są przednie światła przeciwmgielne.
- lampka kontrolna włączania tylnych świateł przeciwmgłowych. Zapala się, gdy włączone są tylne światła przeciwmgłowe.
- lampka ostrzegawcza do włączenia alarmu.
- lampka kontrolna włączania prawego kierunkowskazu.
- lampka kontrolna włączania lewego kierunkowskazu.
- lampka ostrzegawcza nieprawidłowego działania systemu zarządzania silnikiem. Po włączeniu zapłonu zapala się na kilka sekund. Jeśli lampka kontrolna nadal się pali lub zapala się, gdy pojazd jest w ruchu, oznacza to awarię elektronicznego układu sterowania silnikiem. Aby znaleźć przyczyny, konieczne jest wykonanie diagnostyki systemu zarządzania silnikiem. Jeśli lampka ostrzegawcza miga podczas pracy silnika, oznacza to przerwę zapłonu w jednym lub kilku cylindrach. Jednocześnie, aby zapobiec awarii katalizatora, system automatycznie odetnie dopływ paliwa do uszkodzonego cylindra. Następnie lampka kontrolna zacznie się palić nieprzerwanie, aż do wyłączenia zapłonu. Aby zdiagnozować usterkę, wymagany jest specjalny sprzęt diagnostyczny - skontaktuj się ze specjalistyczną stacją serwisową.
- lampka kontrolna immobilizera. Lampa miga, gdy przełącznik (zamek) zapłon znajduje się w położeniu STOP lub ACC. Po włączeniu zapłonu, jeśli kod klucza jest zgodny z kodem wprowadzonym do pamięci immobilizera, lampka zgaśnie. W przeciwnym razie zacznie migać, a immobilizer zablokuje uruchomienie silnika.
- lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach. Jeżeli po włączeniu zapłonu lampka kontrolna zapala się lub zapala się podczas jazdy, oznacza to, że w jednej lub kilku oponach jest niskie ciśnienie powietrza. Konieczne jest zatrzymanie się, sprawdzenie ciśnienia w oponach wszystkich kół i przywrócenie go do normy. System monitoruje ciśnienie we wszystkich kołach samochodu, z wyjątkiem koła zapasowego. Jeśli po włączeniu zapłonu lampka kontrolna miga, w samym systemie wystąpiła usterka. Aby zdiagnozować i naprawić system, skontaktuj się ze specjalistyczną stacją serwisową.
- lampka kontrolna awarii skrzyni biegów. Jeżeli lampka kontrolna zaświeci się po włączeniu zapłonu i pozostanie włączona, oznacza to, że w układzie wystąpiła usterka, której zdiagnozowanie wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego - należy skontaktować się ze specjalistyczną stacją obsługi.
- lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów bezpieczeństwa. Zapala się po włączeniu zapłonu i pozostaje zapalona do momentu zapięcia pasa bezpieczeństwa. Jeżeli pas bezpieczeństwa nie jest zapięty, po osiągnięciu przez pojazd prędkości 25 km/h lampka zacznie migać i przez 90 sekund rozlegnie się sygnał dźwiękowy.
- lampka ostrzegawcza nieprawidłowego działania systemu bezpieczeństwa. Zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Zapala się w innych przypadkach, gdy poduszki powietrzne lub automatyczne napinacze pasów bezpieczeństwa są uszkodzone.
- lampka kontrolna wyłączenia poduszki pasażera z przodu.