Uszkodzone odcinki włókien elementu grzejnego można określić wizualnie...
...lub multimetrem w trybie omomierza.
Aby to zrobić, należy kolejno sprawdzić rezystancję wszystkich gwintów elementu grzejnego.
Do wykonania pracy potrzebny będzie specjalny zestaw do naprawy elementu grzejnego o specjalnym składzie oraz środek do czyszczenia szkła (cm. «Materiały eksploatacyjne i naprawcze»).
Sekwencja wykonania
1. Wyłącz ogrzewanie tylnej szyby.
2. Oczyść obszar wokół uszkodzenia zwykłym środkiem do czyszczenia szkła (cm. «Narzędzia, osprzęt i materiały eksploatacyjne»), Za pomocą czystej, miękkiej szmatki zwilżonej rozpuszczalnikiem odtłuścić szybę w miejscu uszkodzenia żarnika grzałki.
3. Ostrożnie oddzielić warstwę ochronną od samoprzylepnej podstawy aplikatora.
4. Przyklej aplikator nad uszkodzonym obszarem.
Komentarz. Zamiast aplikatora możesz użyć taśmy maskującej. Aby to zrobić, odetnij dwa paski taśmy maskującej o 5-6 mm dłuższe niż uszkodzony obszar. Równolegle do uszkodzonej nici powyżej i poniżej przyklejamy paski żywego inwentarza w odległości 7 mm od siebie, tak aby uszkodzony obszar znajdował się między nimi pośrodku.
5. Dokładnie wstrząsnąć butelką z masą naprawczą do uzyskania jednorodnej masy.
6. Za pomocą pędzla dołączonego do zestawu nanieść masę naprawczą na uszkodzony obszar w trzech warstwach z przerwą około minuty. Rozprowadzamy kompozycję tak, aby wchodziła w nieuszkodzone części nitki 5 mm od miejsca pęknięcia, a główna grubość kompozycji znajdowała się nad pęknięciem i nie była cieńsza niż aplikator.
7. Po odczekaniu co najmniej 20 minut zdejmij aplikator.
8. Upewnić się wzrokowo, że masa naprawcza całkowicie pokrywa uszkodzony odcinek gwintu grzałki.
Ostrzeżenie! Włącz grzejnik nie wcześniej niż dzień po naprawie.
9. Po odczekaniu 24 godzin włącz ogrzewanie tylnej szyby i upewnij się, że naprawiony gwint działa. W razie potrzeby ostrożnie zeskrob resztki kompozycji naprawczej ze szkła i powtórz naprawę.