Wygodniej jest wykonywać pracę z asystentem na rowie widokowym lub wiadukcie.
W pracy usuwamy lewą wkładkę błotnika, prawą wkładkę błotnika usuwamy w ten sam sposób.
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Za pomocą klucza TORX T20 odkręcamy dwie śruby mocujące błotnik przedniego koła.
3. Wysuwamy zatrzask...
...i zdejmij przedni uchwyt.
4. Podobnie zwalniamy dolny uchwyt...
...i zdejmij błotnik.
5. Za pomocą klucza TORX T20 odkręć dwie śruby dolnej...
...dwie śruby bocznego mocowania nakładki błotnika do nakładki zderzaka przedniego...
...i dwie śruby mocujące błotnik do ramy pomocniczej.
6. Za pomocą klucza TORX T20 odkręć śrubę nakładki tylnego błotnika.
7. Przesuwamy zatrzaski i usuwamy cztery uchwyty.
8. Zdejmij wykładzinę błotnika.
9. Zainstaluj wszystkie usunięte części w odwrotnej kolejności.