Będziesz potrzebować: wszystkich narzędzi potrzebnych do zdjęcia pokrywy głowicy cylindrów (cm. «Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindrów»), napęd rozrządu (cm. «Wymiana paska rozrządu i rolki napinacza»), tylna osłona paska rozrządu (cm. «Wymiana uszczelki głowicy cylindrów»), demontaż głowicy cylindrów (cm. «Wymiana uszczelki głowicy cylindrów»), a także pęsety (lub namagnesowany śrubokręt) do wyciągania krakersów z płytek sprężyn zaworowych..
... kompresor sprężyn zaworowych..
...narzędzie do demontażu i trzpień do montażu uszczelnień trzonków zaworów.
1. Odłącz przewód zaciskowy «minus» bateria.
2. Wykręć świece zapłonowe (cm. «Wymiana i konserwacja świec zapłonowych»).
3. Ustaw tłok 1. cylindra w położeniu TDC suwu sprężania (cm. «Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położeniu TDC suwu sprężania»).
4. Zdejmij pasek rozrządu (cm. «Wymiana paska rozrządu i rolki napinacza»).
5. Zdejmij koła pasowe wałka rozrządu (cm. «Wymiana uszczelki głowicy cylindrów»).
6. Zdejmij tylną osłonę paska rozrządu (cm. «Wymiana uszczelki głowicy cylindrów»).
7. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (cm. «Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindrów»).
8. Zdejmij głowicę bloku (cm. «Wymiana uszczelki głowicy cylindrów»).
9. Wyłącz gniazdko «dla 8» dwadzieścia śrub mocujących obudowę łożyska wałka rozrządu...
10.... i zdejmij obudowę.
11. Wyjąć wałki rozrządu ze wspornika głowicy bloku cylindrów.
12. Wyjmij popychacze zaworów z otworów w głowicy cylindrów.
13. Zamontować docisk sprężyny zaworowej wkręcając śrubę pokrywy łożyska wałka rozrządu w jeden z otworów w głowicy bloku i zaczepiając narzędzie o tę śrubę. Ściśnij sprężynę zaworu za pomocą narzędzia.
14. Usuń dwa krakersy z górnej płytki sprężyny za pomocą pincety lub namagnesowanego śrubokręta. Następnie zdejmij oprawę.
Notatka. Jeśli siła poruszania dźwignią urządzenia znacznie wzrasta, a krakersy nie wychodzą z rowka zaworu, należy lekko uderzyć młotkiem w płytkę sprężyny, aby krakersy się uwolniły.
15. Zdejmij płytkę sprężyny.
16. Wyjmij sprężynę.
17. Wycisnąć uszczelnienie trzpienia zaworu z prowadnicy zaworu.
Uwaga! Jeśli nie ma narzędzia do zdejmowania zaślepek, ostrożnie zdejmij je za pomocą szczypiec. Siłę należy przykładać ściśle do góry i nie przekręcać zaślepek, aby nie uszkodzić prowadnic zaworów. Używanie do tego celu dwóch śrubokrętów jest zabronione!
Notatka. Jeżeli w zestawie nowych nakrętek znajduje się tuleja montażowa, należy założyć ją na trzpień zaworu, aby zabezpieczyć krawędź roboczą nasadki przed uszkodzeniem przez ostre krawędzie rowków zgniatacza na trzpieniu zaworu.
18. Zanurz uszczelkę trzonka zaworu w oleju silnikowym i włóż ją do trzpienia.
19. Ostrożnie wciśnij nasadkę, aż się zatrzyma.
Notatka. Jeśli na trzpieniu zaworu zainstalowano tuleję prowadzącą, zdejmij ją.
20. Założyć sprężyny i talerze sprężyn.
21. Ściskając sprężynę za pomocą narzędzia, zainstaluj krakersy tak, aby pasowały do rowków trzpienia zaworu.
Notatka. Po zamontowaniu krakersów i wyjęciu docisku sprężyny zaworowej, wykonaj kilka lekkich uderzeń młotkiem w koniec trzpienia zaworu, aby zgrzytanie było pewnie zamocowane w rowku trzpienia. Jeśli krakersy zainstalowane z osnową pozostają nienaprawione podczas uruchamiania silnika «pęknięty» zawór wpadnie do cylindra, powodując poważną awarię silnika.
22. Zamontować popychacz zaworu.
23. Podobnie wymień uszczelnienia trzonków pozostałych zaworów.
24. Zamontować głowicę bloku na silniku (cm. «Wymiana uszczelki głowicy cylindrów»).
25. Nasmaruj łożyska wałka rozrządu w głowicy bloku i popychacze hydrauliczne olejem silnikowym.
26. Zamontować wałki rozrządu w łożyskach głowicy bloku tak, aby krzywki 1. cylindra były skierowane od popychaczy zaworów.
Notatka. Wałek rozrządu zaworów dolotowych jest wyposażony w charakterystyczny pasek.
27. Nasmaruj szyje olejem silnikowym..
28.... i krzywki wałka rozrządu.
29. Na powierzchnię głowicy cylindrów współpracującą z obudową łożyska wałka rozrządu nałożyć środek uszczelniający «Loctite-574» wałek o średnicy 2 mm.
Uwaga! Dozwolone jest uruchomienie silnika nie wcześniej niż 1 godzinę po nałożeniu szczeliwa.
30. Zamontować obudowę łożyska i równomiernie dokręcić śruby mocujące na krzyż, zaczynając od środkowych wsporników.
Notatka. Obudowa łożyska jest centrowana za pomocą tulei wciskanych w głowicę cylindrów. Przed zamontowaniem obudowy należy sprawdzić ich obecność oraz poprawność dociśnięcia.
31. Zainstaluj usunięte części mechanizmu dystrybucji gazu (cm. «Wymiana uszczelki głowicy cylindrów») i wyregulować napięcie paska rozrządu (cm. «Wymiana paska rozrządu i rolki napinacza»).
32. Zainstaluj zdemontowane części napędu generatora i wyreguluj napięcie paska napędowego generatora (cm. «Sprawdzanie napięcia paska napędowego alternatora»).