Jednak zgodnie z zaleceniami producenta podczas każdej konserwacji konieczna jest kontrola skoku pedału sprzęgła, a jednocześnie klarowność zmiany biegów.
1. Ustaw linkę zwalniania sprzęgła w jej pierwotnej pozycji, pokonując siłę sprężyny mechanizmu, przesuń dolny koniec linki do przodu w kierunku pojazdu, aż się zatrzyma. Trzymając końcówkę wyciągniętą, zmierz wymiar L między widelcem a smyczą, powinien wynosić 27 mm. Jeśli rozmiar nie odpowiada podanej wartości, ustaw go, obracając smycz w żądanym kierunku.
2. Włóż końcówkę linki do rowka widełek zwalniających sprzęgło i zwolnij. Pod działaniem sprężyny końcówka smyczy powinna być zamontowana na widelcu bez szczeliny.
Notatka. Przed założeniem tip leasha na widelec, nanieś smar LSTs-15 lub Litol-24 na jego powierzchnię stykającą się z widelcem.
3. Trzykrotnie naciśnij pedał sprzęgła do oporu i ponownie zmierz odległość L (patrz punkt 1). W razie potrzeby powtórz regulację.