Skuteczność układu hamulcowego warto sprawdzać na specjalnych stanowiskach hamulcowych (podobne stanowiska są używane w policji drogowej podczas kontroli pojazdów). W skrajnych przypadkach przybliżoną kompleksową ocenę działania układu hamulcowego można przeprowadzić na płaskim terenie poziomym, zamkniętym dla ruchu kołowego.
Opisany poniżej test można przeprowadzić tylko w pojazdach niewyposażonych w układ przeciwblokujący. Jeśli Twój samochód jest wyposażony w ABS, lepiej skontaktować się ze stacją obsługi.
Pożądane jest, aby miejsce było równomiernie pokryte cienką warstwą piasku. Samochód bez obciążenia (w kabinie tylko kierowca) przyspieszyć na pierwszym biegu do prędkości około 15 km/h. Mocno wciśnij pedał hamulca i nie zwalniaj go, dopóki pojazd nie zatrzyma się całkowicie.
Wysiądź z samochodu i sprawdź ślady hamulców pozostawione przez koła samochodu. Jeśli ślady hamulców przednich kół są nieco dłuższe niż tylnych, a długość śladów po lewej i prawej stronie jest taka sama, to układ hamulcowy działa. W przeciwnym razie napraw system.
Notatka. Należy przestrzegać następujących proporcji:
- l lew. za. = L w prawo. za.
- l lew. tył = L w prawo. tył
- pas L > L tył