Notatka. Na końcówkach dysz dystrybutorów benzyny ołowiowej (kolumny w starym stylu ze wskaźnikami) powiększona średnica. Aby wykluczyć tankowanie taką benzyną, średnica szyjki rury wlewowej jest mniejsza niż średnica końcówek dysz tych dystrybutorów, dlatego też końcówka musi mieć małą średnicę.
Uwaga! Używaj benzyny o liczbie oktanowej 95. Używanie benzyny o niższej liczbie oktanowej może spowodować awarię silnika.
Uwaga! Podczas tankowania nie palić ani nie używać otwartego ognia.
Notatka. Jeśli na stacji benzynowej, na której zamierzałeś zatankować samochód, właśnie spuściłeś paliwo z cysterny z paliwem, lepiej poszukać innego dystrybutora lub wrócić tutaj za kilka godzin, ponieważ nie wszystkie dystrybutory są wyposażone w dobre filtry czyszczące i potrzeba czasu, aby wszystkie zanieczyszczenia w benzynie opadły. Tankuj samochód na zaufanych stacjach benzynowych. Moc i trwałość silnika zależą bezpośrednio od jakości benzyny.
Notatka. Rozlaną benzynę natychmiast wytrzyj czystą szmatką.
Notatka. Podczas tankowania nie należy używać plastikowych puszek ani pojemników, ponieważ istnieje ryzyko iskrzenia z powodu elektryczności statycznej.
Korek wlewu paliwa znajduje się na prawym tylnym błotniku nadwozia pod pokrywą luku.
1. Odkręć (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara) korek wlewu paliwa.
2. Zamocować korek wlewu do pokrywy włazu wsuwając linkę korka w specjalny zaczep.
3. Włóż dyszę dystrybutora paliwa do szyjki wlewu i zatankuj pojazd. Jeśli wlewasz benzynę do zbiornika z kanistra, to przed tankowaniem włóż specjalny lejek do szyjki i wlej benzynę.
4. Po napełnieniu obróć nakrętkę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu. Korek wyposażony jest w ogranicznik momentu dokręcania, dzięki czemu po kliknięciu przewinie się.
5. Zamknij pokrywę włazu i szmatką usuń plamy benzyny.