Ryż. 1.6. Tablica przyrządów i elementy sterujące
Powietrze z zewnątrz może dostać się do kabiny pasażerskiej przez szyby w drzwiach z opuszczonymi szybami i wlotem powietrza umieszczonym przed przednią szybą po prawej stronie i wyposażonym w filtr przeciwpyłowy, który oczyszcza powietrze wpadające do kabiny pasażerskiej z kurzu, sadzy, pyłków roślin, itp. Powietrze wpływające do kabiny przez wlot powietrza przechodzi przez nagrzewnicę. W zależności od położenia pokręteł sterujących bloku 13 (patrz ryc. 1.6) sterowanie ogrzewaniem i wentylacją, do wnętrza samochodu dostaje się ogrzane lub zimne powietrze.
Ryż. 1.8. Elementy dystrybucji powietrza
Układ ciał rozprowadzających strumienie powietrza pokazano na ryc. 1.8, umiejscowienie elementów sterujących ogrzewaniem i wentylacją - na ryc. 1.9.
We wnętrzu pojazdu znajdują się następujące elementy rozprowadzające powietrze.
1 - kanały powietrzne do dostarczania powietrza do nóg pasażerów na tylnym siedzeniu.
2 - boczne dysze do dostarczania powietrza do kierowcy i pasażera na przednim siedzeniu lub na szybach przednich drzwi. Kierunek przepływu powietrza reguluje się obracając kratkę (w kierunku pionowym) i szarfy (w kierunku poziomym) za uchwyt 2, znajdujący się pośrodku kratki. Natężenie przepływu reguluje się przesuwając koło 1 w kierunku pionowym. W górnym skrajnym położeniu pokrętła regulacyjnego przepływ powietrza z lewej dyszy jest maksymalny, w dolnym położeniu przepływ powietrza jest zablokowany. Algorytm sterowania natężeniem przepływu z prawej dyszy jest podobny do lewego.
3 - dysze do wydmuchu szyb drzwi przednich.
4 - dysze do nadmuchu przedniej szyby.
5 - centralne dysze do dostarczania powietrza do przedziału pasażerskiego. Kierunek wypływu powietrza z dysz środkowych jest regulowany w taki sam sposób jak z dysz bocznych (patrz punkt 2).