Polerowanie lakieru

Uwaga! Płyn hamulcowy, elektrolit, zasady, roztwór sody niszczą lakier. W przypadku kontaktu z tymi substancjami należy natychmiast spłukać i wytrzeć ciało czystą szmatką.

Notatka. Nie przechowuj samochodu pod gumowymi osłonami i nie kładź gumowych przedmiotów na lakierowanych powierzchniach karoserii: pozostawiają one na lakierze (szczególnie lekki) ciemne plamy, które nie są usuwane przez polerowanie.

Aby zabezpieczyć lakier karoserii i utrzymać go w dobrym stanie przez długi czas, należy dobrać środki nabłyszczające do stanu powłoki. Postępuj zgodnie z instrukcją ich użycia. W pierwszych 2-3 miesiącach eksploatacji pojazdu należy myć karoserię zimną wodą. Do polerowania nowej powłoki (do 3 lat) do nowych powłok stosować nieścierne środki polerskie.

W przypadku eksploatacji samochodu od 3 do 5 lat należy stosować pasty samochodowe do zwietrzałych powłok, które zawierają niewielką ilość substancji ściernych. Po 5 latach intensywnego użytkowania, do starych powłok użyj politur samochodowych. Aby zapobiec wysychaniu lakieru, poleruj karoserię w małych miejscach ręcznie czystą flanelą. Aby wyeliminować drobne wady lakieru, można zastosować pasty polerskie PMA-1 lub PMA-2, a także obce analogi. Polerowanie można wykonać ręcznie lub mechanicznie ściernicami flanelowymi lub zigekowymi. Pastę przed użyciem wymieszać, w miarę zagęszczania rozcieńczyć wodą. Po polerowaniu przetrzyj powierzchnię czystą flanelą.