Wycofanie
Ustawić pojazd na podnośniku dwukolumnowym, zahamować hamulcem postojowym, wyłączyć zapłon, otworzyć maskę i odłączyć końcówkę przewodu "szerokie rzesze" z akumulatora.
Zdejmij osłonę skrzyni korbowej silnika.
Poluzuj dwie nakrętki 1, Rysunek 9-1, mocujące zbiornik wyrównawczy (klucz).
Rysunek 9-1 - Wyjmowanie zbiornika wyrównawczego: 1 - nakrętka zbiornika wyrównawczego; 2 - zbiornik wyrównawczy
Wyjmij zbiornik wyrównawczy 2 i odłóż na bok bez odłączania węży. Odłącz złącze 1, Rysunek 9-2, czujnik poziomu płynu hamulcowego.
Rysunek 9-2 - Demontaż głównego cylindra sprzęgła: 1 - złącze czujnika poziomu płynu hamulcowego; 2 - rurociąg zasilający głównego cylindra napędu sprzęgła; 3 - główny cylinder napędu sprzęgła; 4 - zatrzask; 5 - rurociąg łączący główny i roboczy cylinder napędu sprzęgła; 6 - zbiornik hydraulicznego napędu hamulców; 7 - korek zbiornika hydraulicznego napędu hamulców
Zdejmij korek 7 zbiornika hamulca hydraulicznego.
Usunąć płyn hamulcowy ze zbiorniczka 6 hydraulicznego napędu hamulca za pomocą strzykawki, tak aby jego poziom znajdował się poniżej otworu doprowadzającego płyn do głównego cylindra sprzęgła na zbiorniku.
Umieść szmatkę pod otworem zbiornika płynu hamulcowego.
Odłączyć przewód 2 głównego cylindra sprzęgła od zbiornika hamulca hydraulicznego.
W otwory rurociągu i zbiornika włożyć korki (wtyczki technologiczne).
Umieść szmatkę pod wysprzęglikiem sprzęgła.
Wyjąć zatyczkę 1, Rysunek 9-3, z portu odpowietrzającego.
Rysunek 9-3 - Usuwanie płynu hamulcowego z układu hydraulicznego sprzęgła: 1 - korek złączki do odpowietrzania; 2 - zatrzask; 3 - rurociąg łączący główny i roboczy cylinder napędu sprzęgła; 4 - cylinder roboczy napędu sprzęgła; 5 - skrzynia biegów
Podłącz przezroczysty wąż do złączki odpowietrzającej, wkładając drugi koniec do pustego naczynia poniżej otworu odpowietrzającego.
Naciśnij zatrzask 2 i jednym kliknięciem wyciągnij rurociąg 3, aby otworzyć otwór odpowietrzający.
Wciśnij pedał sprzęgła ręcznie, aby usunąć płyn z pompy hamulcowej i rurociągu.
Umieść szmatkę pod głównym cylindrem sprzęgła.
Podnieś zatrzask 4, Rysunek 9-1, mocując rurociąg 5 łączący cylinder główny i podrzędny siłownika sprzęgła na cylindrze głównym.
Odłącz przewód 5 od głównego cylindra sprzęgła.
Włóż zaślepki w otwory w rurociągu i głównym cylindrze sprzęgła (wtyczki technologiczne).
Zdjąć ze wsporników mocujących i odłożyć rurociąg 5.
Odłącz głowicę kulową popychacza 1, Rysunek 9-4, główny cylinder sprzęgła od pedału sprzęgła 2 w kabinie pasażerskiej.
Wyjmij główny cylinder sprzęgła z przegrody, obracając go o ćwierć obrotu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara w komorze silnika za pomocą narzędzia, Rysunek 9-5 (urządzenie 1596 lub Zm. 1797 do demontażu głównego cylindra sprzęgła, korby).
Rysunek 9-4 - Odłączanie głównego cylindra sprzęgła od pedału sprzęgła: 1 - popychacz głównego cylindra sprzęgła; 2 - pedał sprzęgła
Rysunek 9-5 — Element mocujący 1596, aby usunąć główny cylinder sprzęgła
Instalacja
Sprawdź stan O-ringu na rurociągu 5, Rysunek 9-2, wymień w razie potrzeby.
Zamontować główny cylinder sprzęgła 3, obracając go o ćwierć obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą narzędzia, Rysunek 9-5 (urządzenie 1596 lub Zm. 1797 do demontażu głównego cylindra sprzęgła, korby).
Uwaga! Podczas montażu głównego cylindra sprzęgła nie należy używać złączki jako ogranicznika.
Zamontuj głowicę kulową popychacza 1, Rysunek 9-4, głównego cylindra sprzęgła na pedale sprzęgła 2 w kabinie pasażerskiej.
Usuń korki z otworów rurociągu i głównego cylindra sprzęgła.
Zamontować rurociąg 5 łączący cylinder główny i cylinder podrzędny siłownika sprzęgła z cylindrem głównym.
Naciśnij zatrzask 4 głównego cylindra sprzęgła.
Zabezpiecz linkę sprzęgła hydraulicznego za pomocą zacisków korpusu.
Nasmaruj płynem hamulcowym koniec przewodu zasilającego 2 głównego cylindra sprzęgła.
Podłącz przewód zasilający głównego cylindra sprzęgła do zbiornika 6 hydraulicznego napędu hamulca.
Zainstaluj zbiornik wyrównawczy 2, Rysunek 9-1, i dokręć nakrętki 1 zbiornika wyrównawczego momentem 8 Nm (0,8 kgfm) (klucz 10, głowica wymienna 10, przedłużka, klucz dynamometryczny).
Wlej płyn hamulcowy do zbiorniczka i uzupełnij poziom. Poziom płynu hamulcowego musi znajdować się między znakami "MAKS" i "MIN" (płyn hamulcowy zgodnie z prądem "Kodyfikator głównych i pomocniczych materiałów stosowanych w obsłudze i naprawie pojazdów LADA" K 3100.25100.00018).
Odpowietrzyć sprzęgło hydrauliczne.
Sprawdź działanie sprzęgła.
Zamontować osłonę skrzyni korbowej silnika.