Uwaga. Nie dopuszczać do kontaktu środka czyszczącego do styków lub innych materiałów z czujnikiem tlenu lub blokiem czujnika. Materiały te mogą dostać się do czujnika tlenu i spowodować jego nieprawidłowe działanie.
Diagnostyczny czujnik tlenu (DDCC)
Znajduje się w rurze wydechowej za katalizatorem. (patrz zdjęcie poniżej).
Wycofanie
Ustaw samochód na dwukolumnowym podnośniku, zaciągnij hamulec postojowy, wyłącz zapłon i odłącz końcówkę przewodu "szerokie rzesze" z akumulatora.
Odłącz złącze wiązki przewodów od złącza 1, Rysunek 11-23, diagnostyczny czujnik tlenu.
Rysunek 11-23 — Wyjmowanie diagnostycznego czujnika tlenu: 1 - blok diagnostyczny czujnika tlenu; 2 - diagnostyczny czujnik tlenu
Odłącz blok diagnostycznej sondy lambda od wspornika montażowego.
Odkręć diagnostyczny czujnik tlenu 2 (narzędzie Mot. 1495 lub wkładka wymienna 22 z zestawu typ 811382 f. "USAG").
Instalacja
Zainstaluj czujnik diagnostyczny 2, Rysunek 11-23, tlen. Moment dokręcania czujnika 45 Nm (4,5 kgf·m) (narzędzie Mot. 1495 lub wkładka wymienna 22 z zestawu typ 811382 f. "USAG", klucz dynamometryczny).
Przymocuj blok 1 diagnostycznej sondy lambda do wspornika montażowego. Podłącz złącze wiązki przewodów do złącza diagnostycznej sondy lambda. Podłącz końcówkę przewodu "szerokie rzesze" do akumulatora.