Komentarz. Pracę można wykonać bez tego urządzenia, jeśli można odkręcić śruby mocujące koła pasowe wałka rozrządu.
Sekwencja wykonania
1. Zdejmij górną przednią osłonę paska rozrządu (cm. «Pasek rozrządu — sprawdzanie stanu»).
2. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm obróć wał korbowy, aż znaki na kołach pasowych wałków rozrządu zrównają się ze znakami na tylnej pokrywie paska rozrządu (cm. «Pasek rozrządu - wymiana»).
3. Naprzemiennie trzymając koła pasowe wałków rozrządu za pomocą specjalnego narzędzia, poluzuj śruby mocujące koła pasowe kluczem 17 mm.
Rada. Jeśli nie ma narzędzia do przytrzymania kół pasowych wałków rozrządu, włącz piąty bieg, zamocuj samochód za pomocą hamulca postojowego i klucza nasadowego 17 mm, poluzuj śruby mocujące koła pasowe.
4. Poluzuj napięcie paska rozrządu (cm. «Napinacz paska rozrządu i rolka prowadząca - sprawdź i wymień»).
5. Zdejmij pasek z koła pasowego wałka zaworu wydechowego i po odkręceniu śruby zdejmij koło pasowe.
6. Wyjmij klucz z rowka wałka rozrządu.
Ostrzeżenie! Podczas wykonywania poniższej czynności nie zarysuj powierzchni roboczej wałka rozrządu i nie uszkadzaj gniazda uszczelnienia olejowego.
7. Za pomocą wiertła o średnicy 2,5 mm ostrożnie wywiercić otwór w dławnicy i wkręcić w nią wkręt samogwintujący.
8. Za pomocą szczypiec, pociągając za śrubę, usuwamy uszczelkę olejową wałka rozrządu z otworu montażowego.
9. Na krawędź roboczą nowego uszczelniacza nakładamy czysty olej silnikowy i wciskamy go młotkiem przez głowicę o głębokości 32 mm (lub przez kawałek rury o średnicy 40 mm) tak, aby zewnętrzna krawędź dławnicy zrównała się z krawędzią jej otworu montażowego.
10. Zamontować klin w rowku wałka rozrządu.
11. Kładziemy koło pasowe na wałku rozrządu i owijamy śrubę mocującą koło pasowe.
12. Podobnie wymieniamy uszczelkę drugiego wałka rozrządu.
13. Upewniamy się, że względne położenie znaków na kołach pasowych i tylnej osłonie paska rozrządu nie jest zerwane. Nakładamy pasek rozrządu na koła pasowe i ciągniemy (cm. «Pasek rozrządu - wymiana»).
14. Zamontować górną pokrywę paska rozrządu i inne części w kolejności odwrotnej do demontażu.