Wycofanie
1. Spuść płyn chłodzący (cm. «Płyn chłodzący - wymiana»).
2. Wyjmij wentylator elektryczny (cm. «Wentylator elektryczny - demontaż, demontaż i montaż»).
3. Za pomocą szczypiec odpiąć zacisk i odłączyć wąż odprowadzający parę z chłodnicy 2. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzować zaciski mocujące górny i dolny wąż chłodnicy 1 i 3, zdjąć węże z rur chłodnicy.
Rada. Wymień zacisk taśmowy na bardziej niezawodny (np. śruba).
4. Za pomocą klucza 10 mm odkręć dwie nakrętki mocujące chłodnicę.
5. Ostrożnie wyjmij chłodnicę z komory silnika.
6. W razie potrzeby zdejmij dwie gumowe podkładki z chłodnicy i odkręć korek spustowy z uszczelką.
Instalacja
Rada. Jeżeli grzejnik był eksploatowany, przed montażem należy go oczyścić z zanieczyszczeń z zewnątrz. Umyj jego wnętrze środkiem do czyszczenia układu chłodzenia (cm. «Materiały eksploatacyjne i naprawcze»), i na zewnątrz strumieniem wody.
1. Podczas wymiany chłodnicy przestawiamy gumowe podkładki i korek spustowy z uszczelką na nowej chłodnicy (jeśli brakuje ich na nowym grzejniku).
2. Zamontować chłodnicę na miejscu, wykonując czynności w odwrotnej kolejności do demontażu.
3. Zainstaluj wentylator elektryczny i podłącz podkładki wiązki przewodów.
4. Napełnij płynem układ chłodzenia silnika (cm. «Płyn chłodzący - wymiana»).
5. Upewniamy się, że na złączach nie ma wycieków płynu chłodzącego. W razie potrzeby dokręć zaciski węża.