Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy i odłączamy zacisk przewodu od ujemnego zacisku akumulatora, patrz. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Zdejmij błotnik silnika lub osłonę skrzyni korbowej (jeśli jest zainstalowany).
3. Odłącz blok wiązki przewodów od generatora.
4. Zdejmij ochronną gumową osłonę i za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręć nakrętkę mocującą końcówki przewodów do zacisku «B+» generator.
5. Zdejmij końcówki dwóch przewodów ze śruby stykowej.
6. Zwalniamy trzy zaciski sprężynowe mocujące obudowę zespołu prostownika i zdejmujemy obudowę z generatora.
7. Odłączyć blok przewodów regulatora napięcia od wyjścia zespołu prostownika.
8. Za pomocą klucza nasadowego 8 mm odkręć dwie śruby mocujące regulator napięcia.
9. Kluczem płaskim 12 mm odkręć nakrętkę śruby kontaktowej.
10. Odłącz wyjście od śruby stykowej i wyjmij regulator napięcia.
Instalacja
Zamontuj regulator napięcia w kolejności odwrotnej do demontażu. Przed zainstalowaniem działającego regulatora napięcia sprawdzamy szczotki, upewniając się, że są ruchome. Jeśli szczotki są zepsute lub mocno zużyte (wystawać z uchwytu szczotki nie więcej niż 5 mm), lub są zaklinowane w uchwycie szczotki, należy wymienić regulator.