Obrotomierz i prędkościomierz są elektromechaniczne, a licznik kilometrów jest w pełni elektroniczny. Informacje o prędkości poruszania się i przebytej odległości odczytywane są z czujnika prędkości pojazdu. Odczyt licznika kilometrów (całkowity i dzienny przebieg) i wskazania komputera pokładowego są wyświetlane na wyświetlaczu ciekłokrystalicznym. Przyciski sterujące komputera pokładowego znajdują się na dźwigni przełącznika prawej kolumny kierownicy.
Tablica przyrządów zawiera pięć lamp umieszczonych w plastikowych wkładach (cztery lampy są przeznaczone do oświetlania instrumentów, jedna lampa oświetla wyświetlacz ciekłokrystaliczny). Lampki ostrzegawcze informują kierowcę o aktywacji lub usterce różnych systemów pojazdu. Wykonane są na diodach LED i przylutowane do płytki elektrycznej tablicy rozdzielczej. Dlatego można wymienić tylko lampki oświetlenia tablicy rozdzielczej.
Czujnik niskiego poziomu płynu hamulcowego znajduje się w korku zbiornika głównego cylindra. Gdy poziom cieczy spadnie poniżej dopuszczalnego poziomu, pływak czujnika po opuszczeniu zamyka styki, w wyniku czego zapala się lampka kontrolna.
Awaryjny czujnik ciśnienia oleju jest zainstalowany w głowicy cylindrów. Styki dobrego czujnika powinny się zwierać, gdy ciśnienie w układzie smarowania silnika spadnie poniżej 0,06 MPa (0,6 kgf/cm2).
Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego jest zainstalowany na końcu głowicy cylindrów silnika nad obudową sprzęgła.
Czujnik paliwa (i zapas paliwa) zainstalowany w module paliwowym.
Ponadto samochód może być wyposażony w czujniki zużycia przednich klocków hamulcowych. Sygnał z czujnika jest wyświetlany na tablicy wskaźników.