Rozwiązywanie problemów z wałem wejściowym, jego kołami zębatymi i łożyskami jest podobne do rozwiązywania problemów z wałem wyjściowym (cm. «Naprawa wałka pomocniczego skrzyni biegów»). Do naprawy wałka wejściowego skrzyni biegów w samochodzie potrzebne będą: uniwersalny ściągacz, młotek, trzpień.
Aby wymienić tylne łożysko 3 wału wejściowego, naciśnij je ściągaczem i dociśnij nowe łożysko wału wejściowego do oporu za pomocą odpowiedniego trzpienia, przykładając siłę tylko do wewnętrznej bieżni łożyska. Podczas wymiany przedniego łożyska wału wejściowego należy zwrócić uwagę, aby pierścień oporowy 2 był zamontowany pod jego pierścieniem wewnętrznym 1 na wale wejściowym skrzyni biegów.