Gdy wał korbowy obraca się, zęby zmieniają pole magnetyczne czujnika położenia wału korbowego, indukując impulsy napięcia AC. Szczelina montażowa między rdzeniem czujnika położenia wału korbowego a zębem tarczy musi się mieścić (1+0,2) mm. Sterownik wysyła impulsy do wtryskiwaczy na podstawie sygnałów z czujnika położenia wału korbowego.
Aby zastąpić DPKV (Czujnik położenia wału korbowego) w samochodzie będziesz potrzebować klucza «na 10».
1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Odłącz złącze z przewodami od czujnika położenia wału korbowego.

3. Wykręć śrubę mocującą...

4.... i wyjmij czujnik z pokrywy pompy oleju.
5. Zamontować czujnik położenia wału korbowego w pojeździe w odwrotnej kolejności do demontażu.