Do wymiany modułu dolotowego w samochodzie potrzebne będą: klucz «na 10», głowica końcowa «o 13», płaski śrubokręt.
1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Zdejmij ozdobną osłonę silnika (cm. «Demontaż i montaż ozdobnej obudowy silnika»).
3. Odłącz złącza wiązki przewodów, węże i wlot powietrza od zespołu przepustnicy (cm. «Demontaż i montaż zespołu przepustnicy»).
4. Odłącz linkę przepustnicy od sektora zespołu przepustnicy, a osłonę linki od wspornika na rurze wlotowej (cm. «Regulacja i wymiana linki gazu»).
5. Poluzuj zacisk mocujący przewód do podciśnieniowego wzmacniacza hamulców i wyjmij przewód ze złącza modułu wlotowego.
6. Odkręć trzy nakrętki mocujące wspornik osłony linki przepustnicy do modułu wlotowego i rury wlotowej, a następnie zdejmij wspornik.
7. Odwróć górę z powrotem...
8.... przednie i trzy dolne (niewidoczne na zdjęciu, gdyż znajdują się pod modułem dolotowym) nakrętki mocujące moduł dolotowy...
9.... i wyjmij zespół modułu dolotowego wraz z zespołem przepustnicy z kołków rury dolotowej.
10. W przypadku konieczności wymiany modułu dolotowego należy odłączyć od niego zespół przepustnicy odkręcając dwie nakrętki mocujące (cm. «Demontaż i montaż zespołu przepustnicy»).
11. Zdejmij uszczelki z rurek modułu wlotowego i zamontuj nowe uszczelki w rowkach dysz.
12. Przed zamontowaniem modułu wlotowego oczyścić powierzchnię styku rury wlotowej z pozostałości uszczelek i brudu.
13. Zamontować moduł dolotowy oraz wszystkie zdemontowane części i zespoły w pojeździe w kolejności odwrotnej do demontażu.
14. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj siłownik przepustnicy (cm. «Regulacja i wymiana linki gazu»).