Aby wymienić uszczelkę olejową wałka rozrządu w samochodzie, potrzebujesz płaskiego śrubokręta.
1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Ustaw tłok 1. cylindra w położeniu TDC (cm. «Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położeniu TDC suwu sprężania»).
3. Zdejmij koło pasowe wałka rozrządu (cm. «Wymiana uszczelki głowicy cylindrów»).
4. Wyjmij klucz z wałka rozrządu.
5. Za pomocą śrubokręta zdejmij uszczelkę wałka rozrządu.
6. Przed zamontowaniem nowego uszczelniacza olejowego wałka rozrządu sprawdź krawędź roboczą uszczelniacza olejowego 1. Powinna być płaska, bez rozdarć, wgnieceń i zwiotczeń gumy. Sprężyna dławika musi być nienaruszona i nierozciągnięta. Nasmaruj krawędź uszczelki olejowej wałka rozrządu olejem silnikowym.
7. Zamontować uszczelniacz olejowy wałka rozrządu z krawędzią roboczą wewnątrz głowicy cylindrów, ostrożnie wypełnić krawędź roboczą uszczelniacza olejowego na wałku rozrządu drewnianym patyczkiem i docisnąć go do oporu za pomocą odpowiedniego trzpienia.
8. Ustalić na samochodzie wszystkie szczegóły w zleceniu zwrotu do demontażu. Zamontować koło pasowe wałka rozrządu wystającą częścią piasty w kierunku silnika. Wyreguluj napięcie paska napędowego wałka rozrządu (cm. «Regulacja napięcia paska rozrządu (napęd wałka rozrządu)»).