1. Odkręć pokrywę zbiornika głównego cylindra hamulcowego i połóż ją na czystej szmatce. Uważaj: płyn hamulcowy może kapać z pływaka.
2. Jeśli tylne koła samochodu są zwisające, najpierw odblokuj regulator ciśnienia hamulca tylnego, wkładając śrubokręt między płytkę a tłok. Nie zapomnij go wyjąć po odpowietrzeniu hamulców.
3. Oczyścić z brudu złącze prowadnicy hamulców mechanizmu prawego tylnego hamulca. Zdejmij gumową nasadkę ochronną z portu odpowietrzania hamulców. Załóż gumowy wąż na złączkę (zaleca się użycie przezroczystego węża, aby zobaczyć stan wypływającego płynu) i zanurzyć jego koniec w czystym, przezroczystym naczyniu.
4. Asystent powinien mocno nacisnąć pedał hamulca 4-5 razy (z przerwą między naciśnięciami 1-2 s), a następnie trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
5. Poluzuj odpowietrznik hamulca o 1/2-3/4 obrotu. Stary zacznie wypływać z węża (brudny) płyn hamulcowy. W takim przypadku pedał hamulca powinien płynnie dotrzeć do oporu. Jak tylko płyn hamulcowy przestanie wypływać, dokręć śrubę odpowietrzającą hamulca.
6. Stale monitoruj poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku hamulcowym, zapobiegając spadnięciu płynu hamulcowego poniżej znaku «MIN», i w razie potrzeby uzupełnić nowy płyn hamulcowy. Powtarzaj odpowietrzanie hamulców 4 i 5, aż nowy płyn zacznie wypływać z przewodu (czysty) płyn hamulcowy.
7. W ten sam sposób wymienić płyn hamulcowy w lewym przednim mechanizmie hamulcowym, a następnie w drugim obwodzie (najpierw w lewym tylnym hamulcu, a następnie w prawym przednim).
8. Naciśnij kilka razy pedał hamulca. Skok i opór pedału hamulca muszą być stałe przy każdym naciśnięciu. Jeśli te warunki nie są spełnione, oznacza to, że do układu hamulcowego dostało się powietrze i hamulce w samochodzie muszą zostać napompowane (cm. «Odpowietrzanie układu hamulcowego»).
9. Po wymianie płynu hamulcowego pamiętaj o założeniu zaślepek na złączki odpowietrzania hamulców.
10. Dolej płynu hamulcowego do zbiorniczka hamulcowego do kreski «MAKS» i zakręcić pokrywkę.