Komentarz. Podkładki zawieszenia głównego i dodatkowego tłumika są wymienne. Możesz je wymieniać w dowolnej kolejności.
Do wykonania prac wymagany jest rów rewizyjny lub wiadukt.
Sekwencja wykonania
1. Przygotowujemy samochód do pracy («Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
Uwaga! Aby uniknąć oparzeń, prace należy wykonywać po ostygnięciu elementów układu wydechowego do bezpiecznej temperatury.
2. Wyprostuj anteny wspornika za pomocą szczypiec i odłącz poduszkę tylnego zawieszenia od głównego tłumika.
3. Podważając śrubokrętem, zdejmij zawieszenie tłumika ze wspornika.
4. Zamontuj nową podkładkę zawieszenia w odwrotnej kolejności. Zginamy wygięte anteny wspornika, zabezpieczając poduszkę przed poślizgiem.
5. Zdejmij przednią poduszkę zawieszenia głównego tłumika (najpierw ze wspornika tłumika, a następnie ze wspornika nadwozia).
6. Analogicznie wymieniamy pozostałe dwie podkładki zawieszenia tłumika dodatkowego:
przód...
...i z powrotem.