Dźwignia zmiany biegów ma 2 linie (Ryż. 48) - jeden do zmiany biegów z pozycji neutralnej (N) odwrócić (R) lub tryb automatyczny (A) a drugi do zmiany biegu na wyższy lub niższy w trybie ręcznym (M). Dwie linie są połączone, aby przełączać się między trybem automatycznym (A) i tryb ręczny.
Tryb sterowania ręcznego (M) można włączyć tylko w trybie automatycznym (A). Wsteczny bieg (R) można zażądać tylko z neutralnej pozycji (N). Przejście na wyższy (+) lub niski bieg (-) możliwe tylko w trybie ręcznym (M).
Przepisy prawne (N), (R), (A), (M) są stałe, pozycje (+) i (-) - nieustalony.