Aby stworzyć komfortowe warunki w kabinie pasażerskiej przy temperaturze otoczenia poniżej zera, konieczne jest rozgrzanie silnika.
W przypadku mrozu, przed każdym pierwszym, w trakcie jazdy, włączeniem wycieraczek, należy sprawdzić, czy szczotki nie przymarzły do szyby. Jeżeli pióra wycieraczek przymarzły do szyby, należy skorzystać z funkcji centralki wentylacji i ogrzewania (Patrz sekcja «Sterowanie systemem wentylacji i ogrzewania») aż pióra wycieraczek całkowicie się rozmrożą.
Podczas jazdy w warunkach zaśnieżonych, jeżeli wycieraczka nie jest w stanie usunąć śniegu z szyby i zaczyna się na niej tworzyć skorupa lodowa, należy skorzystać z funkcji centralki wentylacji i ogrzewania (Patrz sekcja «Sterowanie systemem wentylacji i ogrzewaniaA»). Gdy przednia szyba będzie wystarczająco ciepła, a skorupa lodowa się roztopi, użyj wycieraczek, aby ją usunąć.
Śnieg przyklejający się do ramion wycieraczek utrudnia ich normalną pracę. Zatrzymaj się zgodnie z przepisami ruchu drogowego, wyłącz wycieraczki i usuń śnieg.
Ostrzeżenie! Zachowaj szczególną ostrożność na mokrej lub śliskiej nawierzchni - nie dopuszczaj do gwałtownego hamowania oraz nagłego wciskania i puszczania pedału przyspieszenia. W tym celu prowadź samochód płynnie, bez gwałtownych ruchów kierownicą. Zwolnij tylko poprzez stopniowe przełączanie na niższe biegi w skrzyni biegów z częściowym hamowaniem hamulcami zasadniczymi. Jeśli mimo wszystko samochód zacznie wpadać w poślizg, skręć kierownicę w kierunku poślizgu i wypoziomuj samochód płynnym ruchem kierownicy i pedału gazu.
W miejscach, gdzie drogi się krzyżują, często pojawia się lód z powodu poślizgu kół podczas ruszania. Dlatego zbliżając się do takich miejsc z wyprzedzeniem, w suchym terenie, zacznij zwalniać.