Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy i odłączamy końcówkę przewodu od ujemnego bieguna akumulatora («Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Odłącz blok wiązki przewodów od generatora.
3. Zdejmij ochronną gumową osłonę i za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręć nakrętkę mocującą końcówki przewodów do zacisku «B+» generator.
4. Zdejmij końcówki dwóch przewodów ze śruby stykowej.
5. Zwalniamy trzy zaciski sprężynowe mocujące obudowę zespołu prostownika (pokazany na zdemontowanym alternatorze) i zdejmij pokrywę z generatora.
6. Odłączyć blok przewodów regulatora napięcia od wyjścia zespołu prostownika.
7. Za pomocą klucza nasadowego 8 mm odkręć dwie śruby mocujące regulator napięcia.
8. Kluczem płaskim 12 mm odkręcić nakrętkę śruby kontaktowej.
9. Odłącz wyjście od śruby kontaktowej i wyjmij regulator napięcia.
Instalacja
Zamontuj regulator napięcia w kolejności odwrotnej do demontażu. Przed zainstalowaniem działającego regulatora napięcia sprawdzamy szczotki, upewniając się, że są ruchome. Jeśli szczotki są zepsute lub mocno zużyte (wystawać z uchwytu szczotki nie więcej niż 5 mm), lub są zaklinowane w uchwycie szczotki, należy wymienić regulator.