Wycofanie
1. Zdejmij wycieraczkę z samochodu (patrz C. 173, «Wycieraczka - demontaż i montaż»).
2. Zaznaczamy lub zapamiętujemy położenie korby względem cięgien wycieraczek.
3. Za pomocą klucza 13 mm odkręć nakrętkę mocującą dźwignię.
4. Za pomocą śrubokręta płaskiego z szerokim ostrzem podważyć i wyjąć korbę z wielowypustów wału motoreduktora.
5. Za pomocą klucza płaskiego 10 mm odkręć trzy śruby mocujące motoreduktor do wspornika wycieraczki.
6. Wyjąć motoreduktor ze wspornika.
Instalacja
Ostrzeżenie! Przed montażem wycieraczki upewnij się, że wałek nowego motoreduktora znajduje się w swoim pierwotnym położeniu. W przeciwnym razie prawidłowa praca wycieraczki nie będzie możliwa.
1. Aby zamontować wałek nowego motoreduktora w jego pierwotnym położeniu, podłącz blok jego wiązki przewodów do odpowiedniego bloku w samochodzie («Wycieraczka - demontaż i montaż») i na krótko włącz wycieraczkę w trybie przerywanym. Gdy motoreduktor zakończy pełny cykl i automatycznie się zatrzyma, wyłącz zapłon i odłącz go od obwodu elektrycznego samochodu.
2. Korbę montujemy na wale motoreduktora zgodnie z oznaczeniem wykonanym podczas demontażu (lub kierując się położeniem prętów, patrz wyżej). Za pomocą klucza oczkowego 13 mm owijamy nakrętkę mocującą korbę.
3. Zainstaluj wycieraczkę w samochodzie («Wycieraczka - demontaż i montaż»).