Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy i odłączamy zacisk od ujemnego bieguna akumulatora («Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Podważając śrubokrętem, wyjmij zaślepkę z ramienia wycieraczki.
3. Za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręć nakrętkę mocującą ramię wycieraczki i zdejmij ramię.
Rada. Jeśli dźwignia jest mocno osadzona na wypustach wału, to aby nie wygiąć wału, nakręć nakrętkę na gwint i ściśnij dźwignię z wału za pomocą przesuwnych szczypiec.
4. W podobny sposób zdejmij drugie ramię wycieraczki.
5. Zdejmij kratkę wlotu powietrza («Dolna okładzina przedniej szyby — demontaż i montaż»).
6. Zwalniamy uchwyt bloku łączącego motoreduktora wycieraczek.
7. Odłącz blok wiązki przewodów wycieraczek szyby przedniej od sieci pokładowej samochodu.
8. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć dwie śruby 1 i nakrętkę 2 do mocowania wycieraczki.
9. Ostrożnie wyjmij wycieraczkę z wlotu powietrza.
Instalacja
Zamontować wycieraczkę szyby przedniej w odwrotnej kolejności.
Rekomendacje. Jeśli wycieraczka jest nowa lub regenerowana, ramiona należy montować jako ostatnie. Przed zainstalowaniem dźwigni podłącz wycieraczkę do sieci pokładowej samochodu i włącz pracę przerywaną. Gdy wycieraczka zakończy pełny cykl i zatrzyma się, wyłącz ją. Następnie zainstaluj dźwignie w dolnej pozycji szyby. W przypadku braku możliwości zamontowania dźwigni tak, aby wycieraczka działała prawidłowo, należy przełożyć korbę na wałek motoreduktora (cm. «Wycieraczka - wymiana motoreduktora».