Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema vozila za održavanje i popravke»).
2. Uklonite blatobran motora (cm. «Blatobran motora - provjera tehničkog stanja»).
Pažnja! Kako biste izbjegli opekline, rad treba obaviti nakon što se dijelovi ispušnog sustava ohlade na sigurnu temperaturu.
3. Sve navojne spojeve obrađujemo penetrirajućim mazivom.
4. Odvojite dodatni prigušivač od katalitičkog razvodnika (cm. «Dodatni prigušivač - zamjena»).
5. Odvojite jastučiće senzora koncentracije kisika od jastučića kabelskog snopa odjeljka motora i uklonite gornji senzor koncentracije kisika (cm. «Senzor koncentracije kisika - provjera i zamjena»).
6. Pomoću nasadnog ključa od 10 mm odvrnite pet vijaka koji pričvršćuju zaštitni poklopac kolektora (tri na dnu i dva na vrhu, fotografija prikazuje samo dva vijka na dnu).
7. Uklonite zaštitu i uklonite je iz odjeljka motora.
8. Koristeći nasadni ključ od 13 mm, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju katalitički razvodnik na nosač.
9. Pomoću ključa od 13 mm odvrnite osam matica koje pričvršćuju katalitički razvodnik.
10. Uklonite katalitički razvodnik.
11. Uklonite brtvu s klinova glave cilindra.
12. Odvrnite senzor donje koncentracije kisika s ključem od 22 mm (cm. «Senzor koncentracije kisika - provjera i zamjena»).
Na automobilu koji je dugo radio, u pravilu nije moguće odvrnuti vijak koji pričvršćuje katalizator na nosač bez skidanja glava. Također, sam nosač je oštećen od korozije. U tim slučajevima, neispravni dijelovi moraju se zamijeniti zajedno s razdjelnikom.
Montaža
Ugradite katalitički razvodnik obrnutim redoslijedom. Mijenjamo brtvu i dijelove oštećene korozijom.