Za izvođenje radova potreban je pomoćnik, a poželjno je i vidjeti jarak.
Preporuka. Rad je radno intenzivan i zahtijeva posebnu opremu i vještine. Pristup remenu je otežan zbog tijesnog rasporeda u motornom prostoru. Da biste uklonili poklopac razvodnog remena, morate ukloniti desni nosač motora, a za to motor mora biti djelomično ovješen. Stoga, ako niste sigurni, dajte taj posao obaviti u specijaliziranom servisu.
Preporuka. Budući da kod puknuća zupčastog remena mogu doći do sudara ventila i klipova, prilikom zamjene zupčastog remena potrebno je strogo paziti na zupčasti remen. Prilikom zamjene razvodnog remena potrebno je zamijeniti i njegov zatezač i pomoćne valjke.
Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Uklonite gornji prednji poklopac razvodnog remena (vidi gore, «Zupčasti remen - stanje provjere»).
Preporuka. Ako uklonite zupčasti remen ne radi zamjene, označite smjer njegove rotacije markerom. Prilikom sastavljanja treba ga postaviti u skladu s oznakom.
3. Skinite prednji desni kotač (cm. «Zamjena kotača») i postavite auto na sigurno postolje.
4. Uklonite oblogu prednjeg blatobrana s desne strane automobila.
Shema pogona bregastog vratila: 1 - nazubljena remenica koljenastog vratila motora; 2 - plima na poklopcu pumpe za ulje; 3 - nazubljena remenica pumpe rashladne tekućine; 4 - zatezni valjak; 5 - remenica zupčanika ispušne bregaste osovine; 6 - stražnji poklopac razvodnog remena; 7 - remenica zupčanika bregastog vratila ulaznih ventila; 8 - vodeći valjak; 9 - zupčasti remen; A - TDC oznaka na zupčanoj remenici radilice; B - oznaka na poklopcu pumpe za ulje; C, F - oznaka na stražnjem poklopcu razvodnog remena; D - oznaka na remenici zupčanika ispušne bregaste osovine; E - oznaka na remenici zupčanika usisne bregaste osovine
5. Uklonite pogonski remen alternatora (cm. «Pomoćni pogonski remen - zamjena»).
6. Okrećite radilicu nasadnim ključem od 17 mm dok se oznake na remenici ispušnog bregastog vratila ne poravnaju...
...i na remenici usisnog bregastog vratila s oznakama na stražnjem poklopcu razvodnog remena. Ovaj položaj će odgovarati položaju koljenastog vratila u TDC na taktu kompresije prvog cilindra (vidi sl.).
Upozorenje! Nije dopušteno okretati razvodni remen pomoću vijaka remenica bregastog vratila.
1. Pomoću nasadnog ključa od 17 mm s produžetkom odvrnite vijak koji pričvršćuje remenicu radilice.
Komentar. Prilikom izvođenja operacije, radilica se može držati odvijačem s prorezima za zupčanički prsten zamašnjaka. Da biste to učinili, odvrnite tri vijka i uklonite starter (cm. «Starter - demontaža i ugradnja»), Također, na vozilu s ručnim mjenjačem, vijak remenice radilice može se olabaviti ako pomoćnik prebaci u višu brzinu i pritisne papučicu kočnice. Međutim, radilica se može lagano okretati. Stoga morate ponovno provjeriti odgovaraju li sve oznake.
8. Uklonite remenicu radilice i restriktivnu pločicu.
9. Šesterokutnim ključem od 5 mm odvrnite tri vijka koji pričvršćuju donji prednji poklopac razvodnog remena: jedan na vrhu...
...i dva ispod.
10. Uklonite poklopac.
11. Pomoću ključa od 15 mm, okrećući pričvrsni vijak zateznog valjka za pola kruga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, olabavite napetost razvodnog remena.
12. Skinite razvodni remen s remenica i izvadite ga iz odjeljka motora.
Preporuka. Nakon skidanja remena provjerite stanje zateznih i vodećih valjaka (Pogledaj ispod, «Valjci zupčastog remena - zamjena»).
Montaža
1. Stavili smo novi pojas, postavljajući njegove grane u skladu s uzorkom (vidi gore), te provjerite je li oznaka na lančaniku radilice nasuprot ušici napravljenoj na kućištu pumpe za ulje.
2. Stavili smo remen na remenicu usisne bregaste osovine tako da prednja grana remena bude zategnuta. Ne dopuštajući da se remen olabavi, stavili smo ga na remenicu ispušnog bregastog vratila.
3. Izvlakač uskočnog prstena (postavljajući ih u utore 1) okrećite zatezač u smjeru strelica dok se oznake 2 na njemu ne poravnaju...
... i ključem od 15 mm zatežemo pričvrsni vijak zateznog valjka momentom od 33,2-41,2 Nm (3,4—4,2 kgf-m), radi jasnoće prikazan na uklonjenom motoru.
4. Ako se u isto vrijeme jedna od bregastih osovina okrenula, otpustite remen i ponovno ga postavite okretanjem neispravno postavljene bregaste osovine (dopušteno nepodudaranje oznaka unutar jednog zuba remenice bregastog vratila).
5. Okretanje radilice u dva kruga (iza prstena zamašnjaka ili uvrtanjem pričvrsnog vijka remenice u osovinu), uvjeravamo se slučajnošću oznaka da međusobni položaj osovina nije narušen. Ako je potrebno, poravnajte oznake, ponovite ugradnju remena.
6. Nakon kombiniranja svih oznaka, ugrađujemo dijelove uklonjene iz automobila na mjesto.