Za izvođenje radova potreban je revizijski jarak ili nadvožnjak.
Upozorenje! Kako biste izbjegli ozljede, zamijenite podupirače samo kada je stabilizator u nenapregnutom stanju (oba prednja kotača su ovješena ili ravnomjerno opterećena težinom vozila).
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Instaliramo graničnike ispod stražnjih kotača, objesimo prednji dio automobila.
3. Skinite prednje kotače (cm. «Zamjena kotača»).
4. Metalnom četkom čistimo matice prstiju stabilizatora od prljavštine i hrđe...
...i tretirajte ih penetrirajućim lubrikantom.
5. Pomoću viljuškastog ključa od 16 mm odvrnite maticu gornjeg nosača stabilizatorske opruge, držeći klin kuglastog zgloba od okretanja šesterokutnim ključem od 5 mm.
6. Izvadimo klin kuglaste šarke stalka iz ruke.
7. Slično, odvrnemo maticu donjeg pričvršćivanja, odvojimo donji zglob podupirača od šipke i uklonimo stabilizator.
Komentar. Spoj stabilizatora je simetričan i nema usmjerene oznake ugradnje «vrh» i «dno». Matice za montažu na stalak su samosiguravajuće i ne mogu se ponovno upotrijebiti, pa se moraju zamijeniti novima tijekom sastavljanja.
8. Instalirajte polugu stabilizatora obrnutim redoslijedom. Zatežemo pričvrsne matice momentom od 44 Nm.
9. Slično, mijenjamo drugi nosač stabilizatorske šipke.