Trebat će vam: prijenosna svjetiljka, set ravnih sondi, ravnalo, pomično pomično mjerilo, pomično mjerilo, mikrometar, strugalo.
1. Očistite glavu klipa od naslaga ugljika. Ako klip ima tragove ogrebotina, tragove izgaranja, duboke ogrebotine, pukotine, zamijenite klip. Očistite utore za klipne prstenove. Pogodno je to učiniti s komadom starog prstena.
2. Očistite otvore za ispuštanje ulja odgovarajućim komadom žice.
3. Provjerite zazore između prstenova i žljebova na klipu, prethodno očistivši prstenove od naslaga.
Nazivni razmak, mm:
- 0,04–0,075 - gornji kompresijski prsten 1;
- 0,03–0,065 - donji kompresijski prsten 2;
- 0,02–0,055 - prsten za struganje ulja 3.
Maksimalni dopušteni razmak za sve prstenove je 0,15 mm.
4. Najtočniji razmaci mogu se odrediti mjerenjem prstenova i utora na klipu. Da biste to učinili, izmjerite debljinu prstenova mikrometrom na nekoliko mjesta po obodu, zatim upotrijebite set mjerača za mjerenje širine utora također na nekoliko mjesta po obodu. Izračunajte prosječne razmake (razlika između debljine prstena i širine utora). Ako barem jedan od razmaka premašuje maksimalno dopušteno, zamijenite klip prstenovima.
5. Izmjerite razmake u bravama prstenova umetanjem prstena u poseban trn. Ako nema trna, umetnite prsten u cilindar u kojem je radio (ili će raditi ako je prsten nov), pomaknite klip poput trna u cilindar tako da bude ugrađen u cilindar ravnomjerno, bez izobličenja i izmjerite razmak u prstenastom zatvaraču s mjernom mjerom. Nazivni razmak mora biti 0,25–0,45 mm, što je maksimalno dopušteno (kao rezultat trošenja) - 1,0 mm. Ako razmak premašuje ograničenje, zamijenite prsten.
6. Ako je razmak manji od 0,25 mm, pažljivo izbrusite krajeve prstena turpijom za igle.
Riža. 5.14 . Dijagram mjerenja cilindra
7. Izmjerite promjere cilindra u dvije okomite ravnine (riža. 5.14) (B - duž, A - preko bloka cilindra) i četiri pojasa (1, 2, 3 i 4). Da biste to učinili, potreban vam je poseban uređaj - čeljust. Nazivna veličina cilindra (vidi tablicu. 5.1), ovalnost i suženost ne smiju prelaziti 0,05 mm. Ako je maksimalna vrijednost istrošenosti veća od 0,15 mm ili neokruglost premašuje specificiranu vrijednost, izbušite cilindre do najbližeg većeg broja klipova, ostavljajući dopuštenje od 0,03 mm za promjer honanja. Zatim brušenje cilindara, održavajući takav promjer da je prilikom ugradnje klipa izračunati zazor između njega i cilindra bio 0,025–0,045 mm. Otklanjanje kvarova, bušenje i brušenje bloka treba provoditi u radionicama s posebnom opremom.
Tablica 5.1. Nazivne veličine cilindara i klipova
8. Provjerite odstupanje od ravnosti površine utičnice bloka s glavom cilindra. Pričvrstite čeljust (ili vladar) Gornja traka:
- u sredini bloka;
- u uzdužnom i poprečnom smjeru;
- po dijagonalama ravnine.
U svakom položaju s ravnim pipom odredite razmak između ravnala i ravnine. Ovo je odstupanje od ravnosti. Ako odstupanje prelazi 0,1 mm, zamijenite blok.
9. Provjerite zazore između klipova i cilindara. Zazor se definira kao razlika između izmjerenih promjera klipa i cilindra. Nazivni razmak je 0,025–0,045 mm, najveći dopušteni razmak je 0,15 mm. Ako razmak ne prelazi 0,15 mm, mogu se odabrati klipovi iz sljedećih klasa tako da razmak bude što bliži nominalnom. Ako razmak prelazi 0,15 mm, probušite cilindre i ugradite klipove odgovarajuće veće veličine. Izmjerite promjer klipa na udaljenosti od 10 mm od donjeg ruba ruba u ravnini okomitoj na osovinicu klipa.
10. Pri zamjeni dijelova grupe klipnjača i klipa potrebno je odabrati klipove za cilindre po klasama i jednu grupu po masi, kao i osovinice za klipove po klasama i klipnjače po masi. Kako biste uskladili klipove s cilindrima, izračunajte razmak između njih. Radi lakšeg odabira klipova za cilindre, oni su podijeljeni ovisno o promjeru u pet klasa do 0,01 mm: A, B, C, D, E (tab. 5.1).
Rezervni dijelovi se isporučuju s klipovima nazivne veličine tri klase: A, C, E i dvije veličine za popravak (1. veličina popravka - povećana za 0,4 mm, 2. - za 0,8 mm).
Po masi se klipovi dijele u tri skupine: normalni, povećani za 5 g i smanjeni za 5 g. Klipovi iste skupine moraju biti ugrađeni na motor.
Za predimenzionirane klipove rezervni dijelovi se isporučuju s predimenzioniranim prstenovima povećanim za 0,4 i 0,8 mm. Na prstenovima 1. popravne veličine utisnut je broj «40», 2. - «80».
11. Oznake klase cilindara utisnute su na donjoj ravnini bloka (spojna površina za korito ulja) nasuprot svakog cilindra.
12. Na dnu klipa utisnuti su sljedeći podaci: 1 - klasa klipa po promjeru; 2 - strelica koja pokazuje smjer ugradnje klipa; 3 - model motora.
13. Zamijenite napukle prste. Prst bi trebao lako ući u klip snagom palca. Umetnite prst u klip. Ako se osjeti zračnost pri tresenju prsta, zamijenite klip. Prilikom zamjene klipa odaberite prst prema klasi.
14. Zamijenite slomljene prstenove i ekspander uljnih prstenova.
15. Zamijenite slomljene ili napukle prstenove koji drže osovinicu klipa. Krajevi pričvrsnih prstenova moraju biti u istoj ravnini. Zamijenite savijene prstenove.
16. Zamijenite savijene klipnjače. Zamijenite klipnjaču ako postoje brazde i duboke ogrebotine u rukavcu 1 gornje glave. Zamijenite klipnjaču ako se tijekom rastavljanja motora ustanovi da su se ležajevi klipnjače okrenuli u klipnjači.
Pažnja! Klipnjače se obrađuju zajedno s poklopcima, tako da se ne mogu rastaviti.
17. Umetnite prst u gornju glavu šipke. Ako se osjeti zračnost kada se prst miče, zamijenite klipnjaču. Klipnjače u kompletu s poklopcima podijeljene su u klase prema masi gornje i donje glave.
18. U motor moraju biti ugrađene klipnjače iste klase. Oznaka klipnjače nalazi se na donjoj glavi i kapici klipnjače.
19. Ako postoje duboki rizici, ogrebotine, zarezi na površinama na kojima rade brtve, radilica se mora zamijeniti.
20. Izmjerite glavni rukavac i klipnjaču koljenastog vratila. Nazivni promjeri rukavaca radilice, mm:
- autohtoni - 50.799–50.819;
- klipnjača - 47.830–47.850.
Ako istrošenost ili ovalnost vratova prelazi 0,03 mm, moraju se brusiti na najbližu veličinu popravka.
Postoje četiri veličine popravka sa smanjenjem promjera vrata, mm:
- prvi - 0,25;
- drugi - 0,5;
- treći - 0,75;
- četvrti - 1,00.
21. Ako postoje manje ogrebotine, rizici, ogrebotine na glavnim rukavcima i klipnjačama 1, morate ih izbrusiti na najbližu veličinu popravka. Ovaj rad se preporuča izvesti u specijaliziranoj radionici. Nakon brušenja, polirajte vratove i utupite oštre rubove skošenja uljnih kanala 2 abrazivnim konusom. Operite radilicu i komprimiranim zrakom ispuhajte kanale za ulje. Ovalnost i konusnost svih grlića nakon brušenja ne smije biti veća od 0,005 mm. Nakon brušenja vratova, postavite čahure popravnih veličina.
22. Ako na radnim površinama potisnih poluprstenova ima brazda, rizika i raslojavanja, zamijenite poluprstenove. Zabranjeno je obavljati bilo kakve radove na montaži poluprstenova.
23. Izmjerite aksijalni zazor koljenastog vratila. Da biste to učinili, ugradite radilicu i potisne poluprstenove u blok cilindra i zategnite vijke koji pričvršćuju poklopce glavnih ležajeva (cm. «Sklop motora»).
24. Instalirajte indikator tako da njegova noga leži na prirubnici osovine. Gurnite radilicu od indikatora dok se ne zaustavi i postavite iglu indikatora na nulu. Gurnite osovinu natrag. Indikator će pokazati razmak. Nazivni aksijalni zazor koljenastog vratila je 0,06–0,26 mm, najveći dopušteni 0,35 mm. Ako razmak premašuje najveći dopušteni, zamijenite potisne poluprstenove.
Rezervni dijelovi se isporučuju s potisnim poluprstenovima dvije veličine: nazivni - 2,31–2,36 mm i popravak (povećan za 0,127 mm) - 2,437–2,487 mm.
25. Pregledajte klipnjaču i glavne ležajeve. Zamijenite obloge s pukotinama, brazdama, krhotinama. Zabranjeno je obavljati bilo kakve radove podešavanja na košuljicama.
Nazivna debljina obloga, mm:
- autohtoni - 1.824–1.831;
- klipnjača - 1.723–1.730.
Umetci se isporučuju u rezervnim dijelovima četiri veličine za popravak, povećane debljine, mm:
- prvi - za 0,25;
- drugi - za 0,50;
- treći - za 0,75;
- četvrti - za 1.00.
26. Provjerite zazore između labavih listova radikalnih ležajeva i vratova koljenastog vratila. Ovaj rad se preporuča izvesti u specijaliziranoj radionici. Izmjerite promjere rukavaca i glavnih ležajeva tako što ćete ugraditi poklopce ležaja na blok i zategnuti ih ispravnim momentom. Izračunajte klirens. Zazori između ležajeva i rukavaca radilice:
- glavni ležajevi (nominalno 0,026-0,073 mm, maksimalno dopušteno 0,15 mm);
- ležajevi klipnjače (nominalno 0,02–0,07 mm, maksimalno dopušteno 0,1 mm).
Ako razmak premašuje maksimalno dopušteno, radilica se mora brusiti na sljedeću veličinu popravka.
Pažnja! Prilikom ponovnog brušenja klipnjače i glavnih rukavaca koljenastog vratila na popravnu veličinu na prvom obrazu koljenastog vratila potrebno je staviti odgovarajući žig, na primjer W 0,25 odnosno K 0,25.
27. U specijaliziranoj radionici možete izmjeriti odstupanje rukavaca radilice.
Otkucaj bi trebao biti:
- glavni rukavci i dosjedna površina za pogonski zupčanik pumpe za ulje ne više od 0,03 mm;
- površina za slijetanje zamašnjaka nije veća od 0,04 mm;
- doletna površina za remenice i brtve nije veća od 0,05 mm.
28. Temeljito očistite i isperite uljne kanale radilice.
29. Ne preporuča se da sami istiskujete čepove, za to se obratite specijaliziranoj radionici.
30. Temeljito očistite površine bloka cilindra od ostataka starih brtvila. Pažljivo provjerite blok. Ako se pronađu pukotine, blok se mora zamijeniti zajedno s poklopcima glavnih ležajeva.
31. Provjerite nepropusnost plašta za hlađenje bloka cilindara. Da biste to učinili, začepite rupu za vodenu pumpu (ugradnja pumpe s brtvom) i ulijte antifriz u rashladni plašt. Ako se na bilo kojem mjestu primijeti curenje, tada blok curi i mora se zamijeniti.
32. Pregledajte cilindre. Ako na zrcalu cilindra postoje ogrebotine, ogrebotine, ljuske i drugi nedostaci, izbušite cilindre na veličinu za popravak (ovaj rad se preporuča obaviti u specijaliziranoj radionici) ili zamijeniti blok cilindra. S različitim nedostacima dubljim od 0,8 mm, jedinica se ne može popraviti i mora se zamijeniti.
33. Očistite naslage u gornjem dijelu cilindara. Ako se tamo stvorio remen zbog istrošenosti cilindra, uklonite ga strugačem.
34. Provjerite prisutnost mlaznica za hlađenje dna klipa i čvrstoću njihovog slijetanja u otvore kreveta bloka cilindara.