Bilješka. U teškim uvjetima rada u velikom gradu ili vrlo prašnjavom području, promijenite ulje i filter svakih 10 tisuća km.
Trebat će vam: motorno ulje, filter ulja, čista krpa, posuda za ispuštanje ulja kapaciteta oko 5 litara, ključ «u 17», poseban ključ za odvrtanje filtera ulja.
Bilješka. Ispustite ulje nakon vožnje dok je motor još topao. Ako je motor hladan, pokrenite ga i zagrijte na radnu temperaturu.
Bilješka. Napunite istom markom ulja kao ulje koje je bilo u motoru. Ako ipak odlučite promijeniti marku ulja, isperite sustav podmazivanja uljem za ispiranje ili uljem marke koje ćete koristiti. Da biste to učinili, nakon ispuštanja starog ulja, ulijte novo ulje do donje oznake na indikatoru razine ulja (mjerna šipka). Pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu 10 minuta. Ispustite ulje i tek tada promijenite filter ulja. Sada možete napuniti novo ulje do potrebne razine (gornja oznaka na mjernoj šipki).
Pažnja! Ne bacajte rabljeno ulje na tlo.
1. Postavite vozilo na vidni jarak ili dizalo.
2. Otvorite poklopac motora i skinite poklopac otvora za ulje. Uklonite blatobran motora (cm. «Demontaža i ugradnja blatobrana motora»).
3. Očistite čep za ispuštanje ulja na koritu motornog ulja žičanom četkom, a zatim krpom. Otpustite čep za ispuštanje ulja.
4. Potpuno odvrnite čep za ispuštanje ulja, nakon što ste zamijenili posudu za ispušteno ulje, i ispustite ulje. Za praktičnost možete koristiti lijevak ili vrat odrezan od plastične boce.
Pažnja! Budite oprezni: ispušteno motorno ulje je vruće.
5. Zatvorite čep.
6. Uklonite filtar ulja posebnim ključem i uklonite ga.
Bilješka. Pomoću ključa odvrnite filter ulja. Ako nema takvog ključa ili sličnog izvlakača, probušite kućište filtra odvijačem i pomoću njega kao poluge odvrnite filtar. Probušite filtar što bliže dnu kako ne biste oštetili priključak. Također možete upotrijebiti traku grubog brusnog papira presavijenu na pola, omotavši je oko filtra i pomaknuvši je rukama s mjesta.
7. Napunite novi filtar čistim motornim uljem do otprilike 2/3..
Bilješka. Punjenje ulja u filtar potrebno je tako da se pri prvom pokretanju motora nakon izmjene ulja uljni kanali brže pune, a pogonski dijelovi ventila rade što je moguće manje u uvjetima gladovanja ulja.
8.... i podmažite O-prsten čistim motornim uljem ako ga proizvođač nije tretirao mašću ili talkom.
9. Uvrnite filtar na mjesto rukom 3/4 okretaja od trenutka kada prsten i prirubnica bloka cilindra dođu u kontakt.
10. Uklonite vijak za punjenje ulja i napunite čistim uljem (cm. «Provjera razine i dolijevanje ulja u sustav podmazivanja motora»). Ponovno postavite čep otvora za punjenje ulja.
11. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta (signalna lampica za hitan pad tlaka ulja trebala bi se ugasiti 2-3 sekunde nakon pokretanja motora).
12. Dok motor radi, provjerite curi li ulje ispod odvodnog čepa..
13.... i filter ulja. Zaustavite motor, provjerite razinu ulja, po potrebi dolijte (cm. «Provjera razine i dolijevanje ulja u sustav podmazivanja motora»), zategnite odvodni čep i filtar.
14. Ugradite blatobran motora.